本文關(guān)鍵詞：元明時(shí)期膠萊運(yùn)河研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文研究的對象是元明時(shí)期的膠萊運(yùn)河。元明兩代,正值漕運(yùn)制度的大變革時(shí)期。中國古代經(jīng)濟(jì)重心早在南宋就完成了由北向南的轉(zhuǎn)移,元朝將都城定在中國北方,積極擴(kuò)充版圖,對外征伐與國家運(yùn)轉(zhuǎn)都需要大量的物資保障,漕運(yùn)問題凸顯。明代明成祖將都城由南京移到北京,存在同樣的困境。此時(shí)他們有兩種選擇,海運(yùn)或河運(yùn)。對于海運(yùn)而言,山東半島成山角是一個(gè)很大的阻礙；對于河運(yùn)而言,黃河不時(shí)改道,沖擊大運(yùn)河,淤塞河道,麻煩不斷。在海運(yùn)與河運(yùn)的競爭中,膠萊運(yùn)河經(jīng)過兩次較大規(guī)模的開鑿,元世祖時(shí)期和明嘉靖年間,然而兩次開鑿都不成功,最后被廢棄。 文章分為五個(gè)部分,第一部分交代膠萊河流域的環(huán)境,包括地理位置與地形、水系、氣候、災(zāi)害等,該流域位于魯東丘陵內(nèi)的斷陷平原帶上,呈東南-西北走向,相對周圍的丘陵,地勢低洼,河流密布,受季風(fēng)影響夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,主要的自然災(zāi)害為干旱、洪澇和地震。第二部分探討了元代膠萊運(yùn)河的開鑿,包括開河的原因、經(jīng)過和結(jié)果。開鑿前內(nèi)陸河運(yùn)不發(fā)達(dá),管理松散,不能很好承擔(dān)起南北物資的運(yùn)送；而在元代軍事上又有依賴漕河的傳統(tǒng),這些原因促使膠萊運(yùn)河動(dòng)工,完成后的膠萊運(yùn)河耗費(fèi)不貲,卒無成效,元世祖調(diào)整政策,由河漕轉(zhuǎn)向海運(yùn)。第三部分明代膠萊運(yùn)河開鑿始末,包括關(guān)于膠萊運(yùn)河的論爭和具體的疏鑿過程。其中關(guān)于開鑿與否的論爭圍繞嘉靖、隆慶、萬歷三個(gè)歷史時(shí)期展開,同時(shí)分析最高統(tǒng)治者的態(tài)度。第四部分在前面的基礎(chǔ)上總結(jié)出運(yùn)河存廢反復(fù),治理粗糙,功能有限,性質(zhì)模糊等特點(diǎn)；緊接著還分析了運(yùn)河的功能定位,從元至明,在人們心目中,運(yùn)河的功能經(jīng)歷了由河運(yùn)到海運(yùn)的轉(zhuǎn)變。第五部分分析運(yùn)河除自身功能有限之外的被廢棄的原因：包括技術(shù)有限使得工程不完善；明清以來山東東西部發(fā)展的不平衡,國家大局觀與地方保護(hù)主義的矛盾；以及運(yùn)河功能定位的錯(cuò)位喪失發(fā)展機(jī)遇等。
【關(guān)鍵詞】：膠萊運(yùn)河 元明時(shí)期 漕運(yùn)制度 開鑿 廢棄
【學(xué)位授予單位】：華中師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：K928.6;K248;K247
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-9
• 引言9-16
• 一、選題源起和研究意義9-11
• 二、學(xué)術(shù)史回顧11-13
• 三、時(shí)空界定13-14
• 四、研究方法14-16
• 一、膠萊河流域的環(huán)境16-24
• (一) 位置與地形16-19
• (二) 水系19-20
• (三) 氣候20-21
• (四) 災(zāi)害21-24
• 二、元代膠萊運(yùn)河的開鑿24-37
• (一) 開鑿前的內(nèi)陸河運(yùn)24-27
• (二) 元世祖對河漕的倚重27-31
• (三) 元代膠萊運(yùn)河的開鑿過程31-33
• (四) 由河漕到海運(yùn)的轉(zhuǎn)變33-37
• 三、明代膠萊運(yùn)河開鑿始末37-51
• (一) 明代疏膠萊運(yùn)河之議37-46
• (二) 明代膠萊運(yùn)河的疏鑿46-51
• 四、元明膠萊運(yùn)河的特點(diǎn)與功能定位51-57
• (一) 元明膠萊運(yùn)河的特點(diǎn)51-52
• (二) 元明膠萊運(yùn)河的功能定位52-57
• 五、膠萊運(yùn)河廢棄原因57-65
• (一) 技術(shù)的限制57-59
• (二) 地方與國家利益的矛盾59-63
• (三) 膠萊運(yùn)河功能定位的不確定性63-65
• 結(jié)語65-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 后記70

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：349281