遼東古驛道文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 07:38
伴隨我國絲綢之路、京杭大運(yùn)河成功申報(bào)世界遺產(chǎn),大型跨區(qū)域線性文化遺產(chǎn)的保護(hù)與利用近年來逐漸成為新時(shí)代建構(gòu)國土空間規(guī)劃體系的重要內(nèi)容。目前古驛道線性文化遺產(chǎn)主要以單體保護(hù)為主,線路整體因年代久遠(yuǎn)、自然侵蝕、快速城鎮(zhèn)化影響正面臨路徑斷裂、破碎化困境,遺產(chǎn)內(nèi)涵認(rèn)定、要素篩選與價(jià)值評(píng)估困難的問題,線路因涉及多地區(qū)多行政部門缺乏整體統(tǒng)籌,遺產(chǎn)綜合價(jià)值難以有效彰顯,成為當(dāng)前我國跨區(qū)域線性文化遺產(chǎn)在保護(hù)與利用方面亟待解決的問題。本文以文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)相關(guān)理論為基礎(chǔ),以學(xué)科交叉方式,對(duì)遼東古驛道遺產(chǎn)內(nèi)涵界定、系統(tǒng)篩選、價(jià)值評(píng)價(jià)和保護(hù)策略進(jìn)行研究,嘗試提出保護(hù)再利用的系統(tǒng)理論和方法。首先,論文從整體性保護(hù)基礎(chǔ)理論入手,以學(xué)科交叉方式進(jìn)行本土化適應(yīng)性分析和拓展研究,進(jìn)而對(duì)遼東古驛道的保護(hù)層次和流程進(jìn)行解構(gòu),提出適用于遼東古驛道保護(hù)再利用的多層次系統(tǒng)性的理論框架。引入文化線路視野,通過背景、歷史溯源、形態(tài)特征、動(dòng)態(tài)性及跨文化整體意義的分析,對(duì)遼東古驛道概念內(nèi)涵進(jìn)行科學(xué)界定。確認(rèn)遼東古驛道歷經(jīng)兩千四百年興衰歷程,形成了以遼中地區(qū)為核心樞紐,遼西走廊線、遼北平原線、遼東山地線、遼南陸海線為四大主線的方向性網(wǎng)狀...
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:240 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 快速城鎮(zhèn)化背景下文化遺產(chǎn)保護(hù)面臨的困境
1.1.2 世界文化遺產(chǎn)保護(hù)呈現(xiàn)區(qū)域化整體性新趨勢(shì)
1.1.3 可持續(xù)發(fā)展背景下的實(shí)現(xiàn)文化強(qiáng)國夢(mèng)的需求
1.1.4 “一帶一路”戰(zhàn)略下振興東北經(jīng)濟(jì)重要內(nèi)容
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外相關(guān)工作研究進(jìn)展
1.3.1 文化遺產(chǎn)整體保護(hù)研究綜述
1.3.2 遼東古代驛道遺產(chǎn)研究綜述
1.4 課題研究內(nèi)容及方法
1.4.1 概念界定
1.4.2 研究內(nèi)容
1.4.3 研究方法
1.5 本文主要研究框架
2 遼東古驛道遺產(chǎn)整體性保護(hù)理論框架
2.1 文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)理論
2.1.1 世界文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)理念的發(fā)展
2.1.2 線性文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)基本概念與特征
2.1.3 整體性保護(hù)中國本土化思考
2.2 遼東古代驛路整體性保護(hù)研究的相關(guān)理論依據(jù)
2.2.1 人文地理學(xué)理論
2.2.2 景觀生態(tài)學(xué)理論
2.2.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)學(xué)理論
2.2.4 遺產(chǎn)保護(hù)相關(guān)理論
2.3 中國郵驛文化遺產(chǎn)相關(guān)研究
2.3.1 中國郵驛文化遺產(chǎn)歷史回顧
2.3.2 古代郵驛文化遺產(chǎn)內(nèi)容構(gòu)成
2.3.3 古代郵驛對(duì)城市建設(shè)的影響
2.4 遼東古驛道整體保護(hù)框架搭建
2.4.1 規(guī)劃目標(biāo)與系統(tǒng)構(gòu)成
2.4.2 研究層次與研究流程
2.4.3 理論構(gòu)建與關(guān)鍵問題
2.5 本章小結(jié)
3 文化線路視角下的遼東古驛道整體分析
3.1 遼東古驛道背景詮釋
3.1.1 遼東古驛道區(qū)域背景
3.1.2 遼東古驛道區(qū)位特征
3.2 遼東古驛道歷史演變分析
3.2.1 遠(yuǎn)古交通開拓中的遼東古道雛形
3.2.2 社會(huì)交通變遷中的遼東驛道沿革
3.3 遼東古驛道形態(tài)特征分析
3.3.1 遼東古驛道空間結(jié)構(gòu)分析
3.3.2 遼東古驛道各線特征分析
3.4 遼東古驛道的動(dòng)態(tài)性分析
3.4.1 驅(qū)動(dòng)與維持
3.4.2 承繼與互動(dòng)
3.5 遼東古驛道文化線路的整體性分析
3.5.1 遼東古驛道作為整體的跨文化意義
3.5.2 遼東古驛道文化線路整體功能層次
3.5.3 遼東古驛道作為文化線路內(nèi)涵闡釋
3.6 本章小結(jié)
4 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源系統(tǒng)構(gòu)成與整合
4.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源登錄基礎(chǔ)
4.1.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源登錄界定
4.1.2 遼東地區(qū)遺產(chǎn)資源分布普查與驗(yàn)證
4.2 遼東古驛道文化遺產(chǎn)要素類型研究
4.2.1 驛道遺產(chǎn)登錄研究現(xiàn)狀
4.2.2 遼東古驛道主題的確立
4.2.3 驛道文化遺產(chǎn)類型劃分
4.3 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的關(guān)聯(lián)性研究
4.3.1 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的動(dòng)態(tài)性關(guān)聯(lián)
4.3.2 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的專題性關(guān)聯(lián)
4.3.3 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的環(huán)境關(guān)聯(lián)
4.4 遼南海陸線古驛道文化遺產(chǎn)要素構(gòu)成
4.4.1 郵驛功能主題相關(guān)遺產(chǎn)要素
4.4.2 衍生功能主題相關(guān)遺產(chǎn)要素
4.4.3 古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素
4.5 遼南海陸線文化遺產(chǎn)構(gòu)成特征分析
4.5.1 遼南海陸線驛道遺產(chǎn)要素綜合構(gòu)成分析
4.5.2 遼南海陸線驛道遺產(chǎn)要素構(gòu)成特征分析
4.6 本章小結(jié)
5 遼東古驛道文化遺產(chǎn)價(jià)值認(rèn)知與綜合評(píng)估
5.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)特征與評(píng)估基礎(chǔ)
5.1.1 遼東古驛道遺產(chǎn)特征研究
5.1.2 古驛道遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)基礎(chǔ)
5.2 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值構(gòu)成
5.2.1 遼東古驛道遺產(chǎn)價(jià)值構(gòu)成
5.2.2 遼東古驛道遺產(chǎn)價(jià)值解析
5.3 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值綜合評(píng)價(jià)體系
5.3.1 遼東古驛道遺產(chǎn)的評(píng)價(jià)方法引入
5.3.2 遼東古驛道遺產(chǎn)的評(píng)價(jià)實(shí)施過程
5.4 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值綜合評(píng)價(jià)應(yīng)用
5.4.1 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)價(jià)值綜合評(píng)價(jià)
5.4.2 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價(jià)值綜合評(píng)價(jià)
5.4.3 遼東古驛道遺產(chǎn)整體價(jià)值評(píng)價(jià)
5.5 本章小結(jié)
6 遼東古驛道整體性保護(hù)廊道構(gòu)建策略
6.1 遼東古驛道整體保護(hù)困境與原則
6.1.1 遼東古驛道整體保護(hù)的困境
6.1.2 遼東古驛道整體保護(hù)的目標(biāo)
6.1.3 遼東古驛道整體保護(hù)的原則
6.2 遼東古驛道整體性保護(hù)的層次與空間構(gòu)成
6.2.1 多元文化時(shí)空疊合的整體保護(hù)層次
6.2.2 多樣功能系統(tǒng)整合的廊道空間構(gòu)成
6.3 多級(jí)國土空間聯(lián)動(dòng)的遼東古驛道整體空間格局
6.3.1 國土視閾線性文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)
6.3.2 區(qū)域尺度遺產(chǎn)廊道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
6.3.3 驛道城鎮(zhèn)聚落保護(hù)格局建構(gòu)
6.3.4 驛道沿線城鎮(zhèn)歷史地段保護(hù)
6.3.5 驛道沿線文化遺產(chǎn)單體保護(hù)
6.4 多目標(biāo)統(tǒng)籌協(xié)同的遼東古驛道整體性保護(hù)機(jī)制
6.4.1 建設(shè)多層次遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃體系
6.4.2 構(gòu)建多方協(xié)作的管理發(fā)展平臺(tái)
6.4.3 完善遺產(chǎn)的法律法規(guī)保障體系
6.4.4 強(qiáng)化公眾參與機(jī)制與良性互動(dòng)
6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
7.1 結(jié)論
7.2 創(chuàng)新點(diǎn)
7.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 沈陽、遼陽與遼南海陸線物質(zhì)遺產(chǎn)特征總結(jié)
附錄B 沈陽、遼陽與遼南海陸線城市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)分布
附錄C 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合價(jià)值權(quán)重調(diào)查表
附錄D 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合價(jià)值權(quán)重調(diào)查表
附錄E 遼東古驛道物質(zhì)遺產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)權(quán)重打分統(tǒng)計(jì)表
附錄F 遼東古驛道非物質(zhì)遺產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)權(quán)重打分統(tǒng)計(jì)表
附錄G 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合打分評(píng)價(jià)表
附錄H 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合打分評(píng)價(jià)表
攻讀博士學(xué)位期間科研項(xiàng)目及科研成果
致謝
作者簡介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于層次分析法的文化線路遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)研究——以萬里茶道資江段為例[J]. 李博,甘恬靜,韓詩潔. 中外建筑. 2018(12)
[2]我國遺產(chǎn)廊道研究綜述[J]. 高晨旭,李永樂. 昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[3]世界文化線路遺產(chǎn)特征與價(jià)值研究[J]. 劉科彬,沈山. 世界地理研究. 2017(06)
[4]歷史廊道地區(qū)總體城市設(shè)計(jì)的基本原理與方法探索——京杭大運(yùn)河杭州段案例[J]. 王建國,楊俊宴. 城市規(guī)劃. 2017(08)
[5]國際文化線路理念演進(jìn)及中國的實(shí)踐[J]. 戴湘毅,姚輝. 首都師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(01)
[6]東北亞絲綢之路與中國“一帶一路”戰(zhàn)略的拓展[J]. 竇博. 人民論壇. 2016(29)
[7]中國文化線路的現(xiàn)狀、特征及發(fā)展對(duì)策研究[J]. 戴湘毅,李為,劉家明. 中國園林. 2016(09)
[8]我國遺產(chǎn)廊道研究進(jìn)展[J]. 張定青,王海榮,曹象明. 城市發(fā)展研究. 2016(05)
[9]漢文化東傳與古代東北社會(huì)變遷研究[J]. 李德山. 古籍整理研究學(xué)刊. 2016(03)
[10]我國遺產(chǎn)廊道研究述評(píng)[J]. 張鎰,柯彬彬. 世界地理研究. 2016(01)
博士論文
[1]文化線路保護(hù)管理研究[D]. 周劍虹.西北大學(xué) 2011
[2]歷史文化村鎮(zhèn)評(píng)價(jià)體系研究[D]. 張艷玲.華南理工大學(xué) 2011
[3]基于層次分析法的京沈清文化遺產(chǎn)廊道構(gòu)建[D]. 王肖宇.西安建筑科技大學(xué) 2009
[4]京杭大運(yùn)河江南段工業(yè)遺產(chǎn)廊道構(gòu)建[D]. 朱強(qiáng).北京大學(xué) 2007
[5]無形文化線路理論研究[D]. 丁援.華中科技大學(xué) 2007
碩士論文
[1]明代遼東沈陽中衛(wèi)研究[D]. 劉晨.遼寧大學(xué) 2016
[2]明代遼東地區(qū)驛站研究[D]. 史曦禹.遼寧師范大學(xué) 2014
[3]文化線路遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)特性分析[D]. 楊珂珂.中國建筑設(shè)計(jì)研究院 2009
[4]文化遺產(chǎn)的完整性與整體性保護(hù)方法[D]. 鎮(zhèn)雪鋒.同濟(jì)大學(xué) 2007
本文編號(hào):3189272
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:240 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 快速城鎮(zhèn)化背景下文化遺產(chǎn)保護(hù)面臨的困境
1.1.2 世界文化遺產(chǎn)保護(hù)呈現(xiàn)區(qū)域化整體性新趨勢(shì)
1.1.3 可持續(xù)發(fā)展背景下的實(shí)現(xiàn)文化強(qiáng)國夢(mèng)的需求
1.1.4 “一帶一路”戰(zhàn)略下振興東北經(jīng)濟(jì)重要內(nèi)容
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外相關(guān)工作研究進(jìn)展
1.3.1 文化遺產(chǎn)整體保護(hù)研究綜述
1.3.2 遼東古代驛道遺產(chǎn)研究綜述
1.4 課題研究內(nèi)容及方法
1.4.1 概念界定
1.4.2 研究內(nèi)容
1.4.3 研究方法
1.5 本文主要研究框架
2 遼東古驛道遺產(chǎn)整體性保護(hù)理論框架
2.1 文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)理論
2.1.1 世界文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)理念的發(fā)展
2.1.2 線性文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)基本概念與特征
2.1.3 整體性保護(hù)中國本土化思考
2.2 遼東古代驛路整體性保護(hù)研究的相關(guān)理論依據(jù)
2.2.1 人文地理學(xué)理論
2.2.2 景觀生態(tài)學(xué)理論
2.2.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)學(xué)理論
2.2.4 遺產(chǎn)保護(hù)相關(guān)理論
2.3 中國郵驛文化遺產(chǎn)相關(guān)研究
2.3.1 中國郵驛文化遺產(chǎn)歷史回顧
2.3.2 古代郵驛文化遺產(chǎn)內(nèi)容構(gòu)成
2.3.3 古代郵驛對(duì)城市建設(shè)的影響
2.4 遼東古驛道整體保護(hù)框架搭建
2.4.1 規(guī)劃目標(biāo)與系統(tǒng)構(gòu)成
2.4.2 研究層次與研究流程
2.4.3 理論構(gòu)建與關(guān)鍵問題
2.5 本章小結(jié)
3 文化線路視角下的遼東古驛道整體分析
3.1 遼東古驛道背景詮釋
3.1.1 遼東古驛道區(qū)域背景
3.1.2 遼東古驛道區(qū)位特征
3.2 遼東古驛道歷史演變分析
3.2.1 遠(yuǎn)古交通開拓中的遼東古道雛形
3.2.2 社會(huì)交通變遷中的遼東驛道沿革
3.3 遼東古驛道形態(tài)特征分析
3.3.1 遼東古驛道空間結(jié)構(gòu)分析
3.3.2 遼東古驛道各線特征分析
3.4 遼東古驛道的動(dòng)態(tài)性分析
3.4.1 驅(qū)動(dòng)與維持
3.4.2 承繼與互動(dòng)
3.5 遼東古驛道文化線路的整體性分析
3.5.1 遼東古驛道作為整體的跨文化意義
3.5.2 遼東古驛道文化線路整體功能層次
3.5.3 遼東古驛道作為文化線路內(nèi)涵闡釋
3.6 本章小結(jié)
4 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源系統(tǒng)構(gòu)成與整合
4.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源登錄基礎(chǔ)
4.1.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)資源登錄界定
4.1.2 遼東地區(qū)遺產(chǎn)資源分布普查與驗(yàn)證
4.2 遼東古驛道文化遺產(chǎn)要素類型研究
4.2.1 驛道遺產(chǎn)登錄研究現(xiàn)狀
4.2.2 遼東古驛道主題的確立
4.2.3 驛道文化遺產(chǎn)類型劃分
4.3 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的關(guān)聯(lián)性研究
4.3.1 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的動(dòng)態(tài)性關(guān)聯(lián)
4.3.2 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的專題性關(guān)聯(lián)
4.3.3 遺產(chǎn)要素與遼東古驛道的環(huán)境關(guān)聯(lián)
4.4 遼南海陸線古驛道文化遺產(chǎn)要素構(gòu)成
4.4.1 郵驛功能主題相關(guān)遺產(chǎn)要素
4.4.2 衍生功能主題相關(guān)遺產(chǎn)要素
4.4.3 古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素
4.5 遼南海陸線文化遺產(chǎn)構(gòu)成特征分析
4.5.1 遼南海陸線驛道遺產(chǎn)要素綜合構(gòu)成分析
4.5.2 遼南海陸線驛道遺產(chǎn)要素構(gòu)成特征分析
4.6 本章小結(jié)
5 遼東古驛道文化遺產(chǎn)價(jià)值認(rèn)知與綜合評(píng)估
5.1 遼東古驛道文化遺產(chǎn)特征與評(píng)估基礎(chǔ)
5.1.1 遼東古驛道遺產(chǎn)特征研究
5.1.2 古驛道遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)基礎(chǔ)
5.2 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值構(gòu)成
5.2.1 遼東古驛道遺產(chǎn)價(jià)值構(gòu)成
5.2.2 遼東古驛道遺產(chǎn)價(jià)值解析
5.3 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值綜合評(píng)價(jià)體系
5.3.1 遼東古驛道遺產(chǎn)的評(píng)價(jià)方法引入
5.3.2 遼東古驛道遺產(chǎn)的評(píng)價(jià)實(shí)施過程
5.4 遼東古驛道文化遺產(chǎn)多維價(jià)值綜合評(píng)價(jià)應(yīng)用
5.4.1 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)價(jià)值綜合評(píng)價(jià)
5.4.2 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價(jià)值綜合評(píng)價(jià)
5.4.3 遼東古驛道遺產(chǎn)整體價(jià)值評(píng)價(jià)
5.5 本章小結(jié)
6 遼東古驛道整體性保護(hù)廊道構(gòu)建策略
6.1 遼東古驛道整體保護(hù)困境與原則
6.1.1 遼東古驛道整體保護(hù)的困境
6.1.2 遼東古驛道整體保護(hù)的目標(biāo)
6.1.3 遼東古驛道整體保護(hù)的原則
6.2 遼東古驛道整體性保護(hù)的層次與空間構(gòu)成
6.2.1 多元文化時(shí)空疊合的整體保護(hù)層次
6.2.2 多樣功能系統(tǒng)整合的廊道空間構(gòu)成
6.3 多級(jí)國土空間聯(lián)動(dòng)的遼東古驛道整體空間格局
6.3.1 國土視閾線性文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)
6.3.2 區(qū)域尺度遺產(chǎn)廊道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
6.3.3 驛道城鎮(zhèn)聚落保護(hù)格局建構(gòu)
6.3.4 驛道沿線城鎮(zhèn)歷史地段保護(hù)
6.3.5 驛道沿線文化遺產(chǎn)單體保護(hù)
6.4 多目標(biāo)統(tǒng)籌協(xié)同的遼東古驛道整體性保護(hù)機(jī)制
6.4.1 建設(shè)多層次遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃體系
6.4.2 構(gòu)建多方協(xié)作的管理發(fā)展平臺(tái)
6.4.3 完善遺產(chǎn)的法律法規(guī)保障體系
6.4.4 強(qiáng)化公眾參與機(jī)制與良性互動(dòng)
6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
7.1 結(jié)論
7.2 創(chuàng)新點(diǎn)
7.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 沈陽、遼陽與遼南海陸線物質(zhì)遺產(chǎn)特征總結(jié)
附錄B 沈陽、遼陽與遼南海陸線城市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)分布
附錄C 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合價(jià)值權(quán)重調(diào)查表
附錄D 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合價(jià)值權(quán)重調(diào)查表
附錄E 遼東古驛道物質(zhì)遺產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)權(quán)重打分統(tǒng)計(jì)表
附錄F 遼東古驛道非物質(zhì)遺產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)權(quán)重打分統(tǒng)計(jì)表
附錄G 遼東古驛道物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合打分評(píng)價(jià)表
附錄H 遼東古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)綜合打分評(píng)價(jià)表
攻讀博士學(xué)位期間科研項(xiàng)目及科研成果
致謝
作者簡介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]明代遼東地區(qū)驛站研究[D]. 史曦禹.遼寧師范大學(xué) 2014
[3]文化線路遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)特性分析[D]. 楊珂珂.中國建筑設(shè)計(jì)研究院 2009
[4]文化遺產(chǎn)的完整性與整體性保護(hù)方法[D]. 鎮(zhèn)雪鋒.同濟(jì)大學(xué) 2007
本文編號(hào):3189272
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教材專著