本文關鍵詞：基于城鎮(zhèn)用地和最小時間成本的城市影響區(qū)劃分及其人口分析

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【摘要】：以寧蒙沿黃地帶為案例,基于城鎮(zhèn)用地和最小交通時間成本劃分城市影響區(qū),分區(qū)統(tǒng)計影響區(qū)人口,將其與城市行政區(qū)非農人口的增速差進行統(tǒng)計分析。結果表明:基于城鎮(zhèn)用地和最小交通時間成本的城市影響區(qū)劃分邊界更接近于行政區(qū)界;考慮城鎮(zhèn)用地后大城市影響區(qū)擴展,考慮最小交通時間成本后小城市影響區(qū)相對擴展;以東勝區(qū)-伊旗為中心的地區(qū)非農人口增速始終顯著高于潛在服務人口增速,這類城市應增強對周邊縣的擴散作用;以大武口-惠農區(qū)為中心的地區(qū)非農人口增速始終顯著低于潛在服務人口增速,這類城市應加速產業(yè)與非農人口集聚。
【作者單位】： 安徽工業(yè)大學商學院;中國科學院地理科學與資源研究所;安徽大學經(jīng)濟學院;
【關鍵詞】： 城市影響區(qū) 最小時間成本 引力模型 潛在服務人口 寧蒙沿黃地帶
【基金】：國家自然科學基金項目(41271556)資助~~
【分類號】：F299.27;C924.2
【正文快照】： 寧蒙沿黃地帶(包括寧夏回族自治區(qū)銀川、石嘴山、吳忠、中衛(wèi),以及內蒙古自治區(qū)呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾共計9個地級行政區(qū))受自然條件制約,城市沿黃河沿交通線集中分布,呈現(xiàn)顯著的“大城關,小城市”的城鎮(zhèn)空間格局,適合應用引力模型劃分城市影響區(qū),同時這一，

本文編號：598367