為探究我國春運人口省際流動特征及高鐵發(fā)展對其造成的影響,基于騰訊春運遷徙數(shù)據(jù),本文構(gòu)建了2015和2018年省際流動網(wǎng)絡(luò)模型,宏觀上表征我國省際人口流動現(xiàn)象,并對其進行特征研究和對比分析。結(jié)果表明:春運人口省際流動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,但2018年網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的流動強度較2015年明顯增大,其整體分布特征與人口分布特征相符;影響該網(wǎng)絡(luò)的主要因素有城市發(fā)展成熟度、交通發(fā)展狀況和旅游吸引力; 2018年網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部形成新的交通樞紐,城市間直達性增強,內(nèi)部聯(lián)系增強;省際人口流動具有層聚特征,城市的流動等級與其自身及周圍城市的經(jīng)濟和交通狀況有關(guān),高鐵發(fā)展擴大了城市的輻射范圍,部分城市流動等級發(fā)生變化。 

【文章來源】：測繪與空間地理信息. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

2018年省際流動網(wǎng)絡(luò)

2015年省際流動網(wǎng)絡(luò)

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3490543