本文選題：人口空間分布格局　切入點(diǎn)：城鎮(zhèn)化　出處：《華南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年04期

【摘要】：采用2000年第五次和2010年第六次全國(guó)人口普查分縣數(shù)據(jù),以全國(guó)區(qū)縣為基本分析單元,從人口密度、人口流動(dòng)性和城鎮(zhèn)化等角度分析了2000年以來(lái)我國(guó)人口和城鎮(zhèn)化的空間分布變化.研究認(rèn)為我國(guó)人口空間分布具有格局相對(duì)穩(wěn)定和分布極不均衡等特征,人口凈遷入呈現(xiàn)"中部低、四周高"的鮮明特色,人口遷移已成為影響區(qū)域人口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入快速城市化軌道,但受新農(nóng)村建設(shè)的快速發(fā)展、區(qū)域間工資差異的縮小和經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素的影響,未來(lái)中國(guó)城鎮(zhèn)化增速將會(huì)減緩,這種趨勢(shì)在外來(lái)勞動(dòng)力依賴性較強(qiáng)的沿海地區(qū)已有所體現(xiàn).在全國(guó)3大城市群中,珠三角仍具有最強(qiáng)的人口集聚能力,而人口密度、人口流動(dòng)性和城鎮(zhèn)化等空間集聚結(jié)構(gòu)上珠三角呈典型的核心-邊緣模式,長(zhǎng)三角和京津唐地區(qū)則呈典型的多核心模式.
[Abstract]:Using sub-county data from the fifth national census in 2000 and the sixth national census in 2010, using the national district and county as the basic analysis unit, from the population density, This paper analyzes the spatial distribution changes of population and urbanization in China since 2000 from the perspectives of population mobility and urbanization. The study shows that the spatial distribution of population in China has the characteristics of relatively stable pattern and extremely uneven distribution. The net migration of population is characterized by "low in the central region and high in the surrounding area". Population migration has become the main driving force affecting regional population growth. China has entered the track of rapid urbanization, but thanks to the rapid development of the new rural construction, The narrowing of the wage gap between regions and the slowdown in economic growth will slow down the growth of urbanization in China in the future. This trend has been reflected in the coastal areas, where there is a strong dependence on foreign labor. Among the three major urban agglomerations in the country, The Pearl River Delta still has the strongest capacity of population agglomeration, and the Pearl River Delta has a typical core-edge model in the spatial agglomeration structure such as population density, population mobility and urbanization, while the Yangtze River Delta and the Beijing-Tianjin-Tangshan region have a typical multi-core model.
【作者單位】： 華南師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41001088) 教育部人文社科青年項(xiàng)目(09YJC840016)
【分類號(hào)】：C924.2;F299.21

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1666870