在抗擊新冠肺炎疫情的重要時(shí)期,交通治理作為推進(jìn)疫情防控和穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展的"先行官",肩負(fù)著遏制疫情擴(kuò)散、保障物資運(yùn)送、支持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要使命。在此次新冠肺炎疫情重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件下暴露出我國(guó)現(xiàn)行應(yīng)急交通治理體系與治理能力尚存在諸多問(wèn)題,主要表現(xiàn)為交通管制措施法治適應(yīng)性弱、地方?jīng)Q策及機(jī)制運(yùn)行易滋生次生風(fēng)險(xiǎn)、央地應(yīng)急交通治理銜接性差等。究其深層次原因在于現(xiàn)行應(yīng)急交通治理體系和治理能力的現(xiàn)代化與法治化程度不高,表現(xiàn)為相關(guān)法律制度供給不足、實(shí)施機(jī)制相對(duì)遲滯、治理體系化尚未形成等。鑒于此,以疫情防控期間暴露的問(wèn)題為導(dǎo)向,著力提升應(yīng)急交通治理的法治化體系和治理能力,特別需要完善應(yīng)急交通治理法律制度和創(chuàng)新應(yīng)急交通治理法治方法,以盡快建立一體化智能化的應(yīng)急交通治理法治化體系。

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【文章目錄】：
一、問(wèn)題提出
二、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)我國(guó)應(yīng)急交通治理的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)
    （一）現(xiàn)行應(yīng)急交通治理措施存在法治隱患
    （二）當(dāng)前應(yīng)急交通治理決策及其機(jī)制易致次生風(fēng)險(xiǎn)
    （三）目前應(yīng)急交通治理系統(tǒng)及各地銜接機(jī)制不暢
三、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件中我國(guó)應(yīng)急交通治理的法治困境
    （一）應(yīng)急交通治理法律制度供給不足
    （二）應(yīng)急交通治理法治實(shí)施機(jī)制乏力
    （三）應(yīng)急交通治理法治體系缺位
四、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件下優(yōu)化應(yīng)急交通治理的法治改進(jìn)
    （一）完善系統(tǒng)化應(yīng)急交通治理法律制度
    （二）創(chuàng)新智能化應(yīng)急交通治理法治方法
    （三）構(gòu)建一體化的應(yīng)急交通治理法治體系
五、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3910787