本文關(guān)鍵詞：行動(dòng)比道歉更真誠(chéng)

  更多相關(guān)文章： 新加坡 道歉 地鐵 中國(guó)青年 總理李 行動(dòng) 政府 事故原因 建國(guó)以來(lái) 交通部長(zhǎng)

【摘要】：正張達(dá)明在第3期的《中國(guó)青年》上介紹說(shuō),新加坡自1965年建國(guó)以來(lái),政府只在2011年5月就烏節(jié)路水淹一事向國(guó)人道歉。在新加坡民眾看來(lái),政府不必動(dòng)不動(dòng)就出面道歉,關(guān)鍵是在行動(dòng)上要為人民謀福利。2011年12月15日至17日,新加坡連續(xù)出現(xiàn)地鐵通行24年來(lái)最嚴(yán)重的停運(yùn)事故,總理李顯龍立即中止休假,下令成立一個(gè)特別委員會(huì)調(diào)查事故原因,交通部長(zhǎng)呂德耀乘坐地鐵體察民情。媒體采訪李顯龍
【關(guān)鍵詞】： 新加坡 道歉 地鐵 中國(guó)青年 總理李 行動(dòng) 政府 事故原因 建國(guó)以來(lái) 交通部長(zhǎng)
【分類號(hào)】：D733.9
【正文快照】： 張達(dá)明在第3期的《中國(guó)青年》上介紹說(shuō),新加坡自1965年建國(guó)以來(lái),政府只在2011年5月就烏節(jié)路水淹一事向國(guó)人道歉。在新加坡民眾看來(lái),政府不必動(dòng)不動(dòng)就出面道歉,關(guān)鍵是在行動(dòng)上要為人民謀福利。2011年12月15日至17日,新加坡連續(xù)出現(xiàn)地鐵通行24年來(lái)最嚴(yán)重的停運(yùn)事故,總理李顯龍

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1 記者 劉欣 黃U喆

本文編號(hào)：805063