經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)因素對(duì)城市交通的驅(qū)動(dòng)影響與趨勢(shì)預(yù)測(cè)——以倫敦40年間的居民出行需求特征為例
發(fā)布時(shí)間:2017-08-21 00:31
本文關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)因素對(duì)城市交通的驅(qū)動(dòng)影響與趨勢(shì)預(yù)測(cè)——以倫敦40年間的居民出行需求特征為例
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【摘要】:倫敦出行年報(bào)是倫敦交通局(TfL)官網(wǎng)推出的系列年報(bào),2009年開始倫敦出行年報(bào)進(jìn)行內(nèi)容改擴(kuò)版,根據(jù)對(duì)新系列第六個(gè)年報(bào)(2013年)第七章的整理,將1971~2011年間每十年進(jìn)行的大規(guī)模出行調(diào)查及相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的分析,結(jié)合倫敦交通局所研究的40年來(lái)倫敦居民的個(gè)體出行特征的變化,如小汽車使用先增后減,及這些特征背后的若干社會(huì)-人口統(tǒng)計(jì)和結(jié)構(gòu)或經(jīng)濟(jì)方面的趨勢(shì),以此得出提高TfL在預(yù)測(cè)未來(lái)年出行方面的效率。該分析研究,還著眼于經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)因素,剖析了這兩個(gè)因素對(duì)未來(lái)年出行需求水平的驅(qū)動(dòng)作用,并認(rèn)為所有這些因子,既意味著了解倫敦人口增長(zhǎng)的地理、人口統(tǒng)計(jì)方面的要素對(duì)預(yù)測(cè)未來(lái)出行需求是至關(guān)重要的,也意味著需要從勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及未來(lái)出現(xiàn)進(jìn)一步根本性變化的角度來(lái)預(yù)測(cè)出行趨勢(shì)。
【作者單位】: 上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院;
【關(guān)鍵詞】: 出行年報(bào) 居民總量 人口趨勢(shì) 遠(yuǎn)程上班
【分類號(hào)】:D756.1
【正文快照】: 一、人口相關(guān)的統(tǒng)計(jì)變化趨勢(shì)倫敦人口統(tǒng)計(jì)的主要指標(biāo)包括2011年普查的最新數(shù)據(jù)以及與1971年來(lái)歷史普查數(shù)據(jù)的比較,這些數(shù)據(jù)的時(shí)間跨度是40年。以下從人口總量和密度、人口構(gòu)成,及交通相關(guān)的一些指標(biāo)如小汽車和駕照的擁有、工作出行來(lái)說(shuō)明倫敦基于40年人口趨勢(shì)的相關(guān)變化①。(,
本文編號(hào):709818
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