長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠現(xiàn)狀的調(diào)查及對(duì)策研究
本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠現(xiàn)狀的調(diào)查及對(duì)策研究
更多相關(guān)文章: 工作倦怠 交通警察 情緒衰竭 玩世不恭 職業(yè)效能
【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民群眾生活水平的不斷提高,我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)得到了迅猛發(fā)展。交通警察的工作任務(wù)隨之日益繁重,工作壓力持續(xù)增大,工作倦怠已經(jīng)成為危害我國(guó)交通警察身心健康的一種職業(yè)病。加強(qiáng)對(duì)交通警察工作倦怠的研究,為預(yù)防和診治交通警察的工作倦怠,提高交通警察的生活質(zhì)量和工作效率提供理論基礎(chǔ)和實(shí)踐指導(dǎo),具有重要理論和實(shí)踐意義。 本研究以長(zhǎng)沙市交通警察為研究對(duì)象,采用文獻(xiàn)研究、訪談、問卷調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析等方法對(duì)交通警察工作倦怠的現(xiàn)狀、它與交通警察憂郁、焦慮以及生活質(zhì)量的關(guān)系展開實(shí)證研究,得到以下結(jié)論: (1)交通警察的工作倦怠中主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:情緒衰竭、玩世不恭和職業(yè)效能,其中,情緒衰竭和玩世不恭越高,倦怠程度越嚴(yán)重;職業(yè)效能越高,倦怠程度越輕。 (2)相關(guān)分析的結(jié)果顯示,交通警察的憂郁與玩世不恭存在顯著的正相關(guān),但與情緒衰竭及職業(yè)效能相關(guān)不顯著;交通警察的焦慮與情緒衰竭及玩世不恭都存在顯著的正相關(guān),與職業(yè)效能存在顯著的正相關(guān);交通警察的生活質(zhì)量與情緒衰竭及玩世不恭都存在顯著的正相關(guān),與職業(yè)效能存在顯著的正相關(guān); (3)回歸分析的結(jié)果顯示,玩世不恭對(duì)交通警察的憂郁、焦慮及生活質(zhì)量都具有顯著的正向預(yù)測(cè)作用;職業(yè)效能對(duì)交通警察的焦慮具有顯著的負(fù)向預(yù)測(cè)作用、對(duì)生活質(zhì)量具有顯著的正向預(yù)測(cè)作用;情緒衰竭對(duì)交通警察的焦慮、憂郁和生活質(zhì)量的預(yù)測(cè)作用在本研究中都未達(dá)到顯著水平。 在此基礎(chǔ)上,本文從個(gè)體、組織和社會(huì)三個(gè)層次提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】:工作倦怠 交通警察 情緒衰竭 玩世不恭 職業(yè)效能
【學(xué)位授予單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:D631
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 1 緒論9-22
- 1.1 研究背景與研究意義9-10
- 1.2 研究現(xiàn)狀10-18
- 1.2.1 工作倦怠的內(nèi)涵11
- 1.2.2 工作倦怠的結(jié)構(gòu)11-12
- 1.2.3 工作倦怠的影響因素12-16
- 1.2.4 關(guān)于交通警察工作倦怠的研究16-18
- 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究框架18-20
- 1.3.1 長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠的現(xiàn)狀分析19
- 1.3.2 工作倦怠與交通警察的憂郁、焦慮及生活質(zhì)量的關(guān)系研究19-20
- 1.4 研究方法20-22
- 2 工作倦怠的形成與測(cè)量22-27
- 2.1 工作倦怠的形成過程22-25
- 2.1.1 工作倦怠形成的同時(shí)說和依次說22-23
- 2.1.2 工作倦怠形成的分離說和遞進(jìn)說23
- 2.1.3 工作倦怠形成的二階段理論23-24
- 2.1.4 工作倦怠形成的三階段理論24-25
- 2.2 工作倦怠的測(cè)量工具25-27
- 2.2.1 國(guó)外學(xué)者對(duì)工作倦怠的測(cè)量25
- 2.2.2 我國(guó)學(xué)者對(duì)工作倦怠的測(cè)量25-27
- 3 長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠實(shí)地調(diào)查27-33
- 3.1 調(diào)查對(duì)象27
- 3.2 調(diào)查方法與工具27-29
- 3.2.1 工作倦怠問卷27-28
- 3.2.2 憂郁問卷28
- 3.2.3 焦慮問卷28
- 3.2.4 生活質(zhì)量問卷28-29
- 3.2.5 控制變量29
- 3.3 研究假設(shè)29
- 3.3.1 假設(shè)一29
- 3.3.2 假設(shè)二29
- 3.3.3 假設(shè)三29
- 3.4 調(diào)查問卷的信效度29-33
- 3.4.1 調(diào)查問卷的信度分析30
- 3.4.2 調(diào)查問卷的效度分析30-33
- 4 長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠調(diào)查結(jié)果及分析33-43
- 4.1 描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果33-35
- 4.2 人口學(xué)差異分析結(jié)果35-38
- 4.2.1 性別差異分析35-36
- 4.2.2 年齡差異分析36
- 4.2.3 婚姻狀況差異分析36-37
- 4.2.4 受教育程度差異分析37
- 4.2.5 工作年限差異分析37-38
- 4.2.6 職務(wù)層次差異分析38
- 4.3 相關(guān)分析結(jié)果38-40
- 4.4 多元層次回歸分析結(jié)果40-42
- 4.5 調(diào)查結(jié)果討論分析42-43
- 5 長(zhǎng)沙市交通警察工作倦怠的應(yīng)對(duì)策略43-48
- 5.1 個(gè)體層面的對(duì)策43-44
- 5.2 組織層面的對(duì)策44-46
- 5.3 社會(huì)層面的對(duì)策46-48
- 6 結(jié)論與展望48-50
- 6.1 結(jié)論48-49
- 6.2 展望49-50
- 參考文獻(xiàn)50-54
- 攻讀學(xué)位期間主要的研究成果54-55
- 致謝55
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):929113
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