本文關(guān)鍵詞：糾紛與解紛：道路交通事故糾紛的社會學(xué)探析

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【摘要】：隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,私家車的保有量日趨增多,由此引發(fā)的道路交通事故也逐年增多,道路交通事故糾紛已然成為我國民事糾紛的主要表現(xiàn)形式之一。現(xiàn)有的社會條件下,道路交通事故糾紛實際運作過程對廣大人民群眾來說,是既陌生又熟悉。悉是因為可能每個人都有可能親身經(jīng)歷或參與道路交通事故糾紛,不像法院庭審,一般人很難接觸,陌生是因為道路交通事故糾紛是怎樣形成、發(fā)展及解決并不被人們所熟知,人們只是糾紛中的一個角色,不可能參與全部過程。因此該類問題的研究就有了現(xiàn)實的意義。 社會學(xué)是關(guān)于社會良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的條件和機制的綜合性具體社會科學(xué),鄭杭生教授如是說。依據(jù)這一個理論邏輯,本文對道路交通事故糾紛的社會學(xué)探視,試圖在實地分析道路交通事故糾紛的運行過程中,理清糾紛中所涉及的個體與個體、個體與群體,以及群體與群體之間的關(guān)系,從而為有效避免道路交通事故糾紛的進一步升級,消極影響進一步強化提供理論依據(jù),更好的促進社會的良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展。 筆者以A省B市某交警大隊的道路交通事故糾紛為調(diào)查對象,通過田野觀察,問卷調(diào)查,非結(jié)構(gòu)訪談的方式,從微觀層面,對道路交通事故糾紛的形成、發(fā)展和解決的動態(tài)過程進行解讀,從中發(fā)現(xiàn)各利益主體之間的互動關(guān)系及博弈過程,尋找一般性、規(guī)律性的特點及認(rèn)識,從而為糾紛和解紛的機制研究提供經(jīng)驗材料。 重點對解紛機制進行分析,筆者從道路交通事故糾紛的類型、特點、產(chǎn)生的原因、解紛的主體、解紛的社會控制系統(tǒng)、解紛的方式以及解紛的趨勢等方而分別展開,以期對現(xiàn)實中道路交通事故糾紛的解紛過程進行完整細(xì)致的分析。
【關(guān)鍵詞】：糾紛 道路交通事故糾紛 解紛
【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：D631.5;C91
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 前言8-13
• 一、研究意義8
• 二、文獻綜述8-12
• (一) 有關(guān)社會糾紛的根源、本質(zhì)與解紛8
• (二) 解紛機制與和諧社會構(gòu)建8-9
• (三) 對傳統(tǒng)糾紛解決機制的綜合性研究9-11
• (四) 道路交通糾紛及其解紛機制研究11
• (五) 糾紛解決的制度研究11-12
• 三、研究方法12-13
• 第二章 基本概念界定13-16
• 一、糾紛13-14
• 二、道路交通事故糾紛14-15
• 三、解紛15-16
• 第三章 道路交通事故糾紛16-24
• 一、糾紛的類型劃分17-19
• 二、糾紛的主要特點19-20
• 三、道路交通事故糾紛產(chǎn)生的原因20-24
• (一) 社會資源的稀缺性與人的有限理性的矛盾20
• (二) “潛規(guī)則”與“顯規(guī)則”的矛盾20-21
• (三) 制度設(shè)置缺陷21
• (四) 角色沖突21-22
• (五) 群體性交通事件發(fā)生的原因22-24
• 第四章 道路交通事故糾紛的解決——解紛24-40
• 一、解紛的主體：角色和功能分析24-27
• (一) 交警的角色與功能24-25
• (二) 當(dāng)事人的角色與作用25-26
• (三) 律師的角色與作用26
• (四) 保險公司的角色與作用26-27
• 二、解紛的宏觀機制——社會控制系統(tǒng)27-30
• (一) 權(quán)威認(rèn)同、法律機制及法律規(guī)范27-29
• (二) 非正式機制及其社會控制功能29-30
• 三、解紛的微觀機制30-40
• (一) 影響當(dāng)事人的認(rèn)識34
• (二) 調(diào)解當(dāng)事人的情緒34-35
• (三) 解紛的民間方法35-36
• (四) 一個趨勢：糾紛解決行政職能的淡化——對依法“私了”的分析36-40
• 結(jié)語40-41
• 參考文獻41-44
• 致謝44-45
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文45

【參考文獻】

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本文編號：908152