本文關(guān)鍵詞：安徽省淮南市危害道路交通安全犯罪的成因與防控

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【摘要】：自從1887年德國人卡爾·本茨發(fā)明第一輛汽車后,1896年倫敦記錄了首例行人與機動車碰撞死亡事件,自此,道路交通傷害事故就沒有停息過。改革開放以來,隨著公路里程、機動車保有量的不斷增加,交通事故的數(shù)量也逐年增多,導(dǎo)致危害道路交通安全犯罪的發(fā)生率也急劇上升,當(dāng)今社會危害道路交通安全犯罪已成為一種普遍的犯罪現(xiàn)象,具有犯罪學(xué)的研究意義。安徽省淮南市地處中國中部,與東部城市相比還屬于欠發(fā)達地區(qū),城市以煤炭資源為依托,著力發(fā)展能源經(jīng)濟,同時也帶動了道路建設(shè)和交通的高速發(fā)展,目前城市經(jīng)濟還處于一個持續(xù)發(fā)展階段。隨著淮南市經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加劇,城市的交通壓力日益增大,加之居民的交通安全意識薄弱,交通事故頻發(fā),嚴重威脅著市民的人身安全和財產(chǎn)安全,同時也制約著淮南市經(jīng)濟的健康有序發(fā)展。從1987年到2012年,全市機動車保有量增至206816輛(不含農(nóng)用運輸車),截止到2011年全市公路總里程已達4133.92公里,路網(wǎng)密度165公里／百平方公里,二級及以上公路比重也由6.8%增加到7.4%(含高速公路)。與此同時,道路交通事故的次數(shù)也是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通網(wǎng)的不斷建設(shè)呈逐漸上升的趨勢。道路交通事故就其成因來說,主要分為主觀原因和客觀原因,其中由主觀原因所引起的交通事故是由于人的差錯導(dǎo)致的,在特殊情境下,行為人選擇從事不當(dāng)行為所造成的,其行為在一定程度上具有可控性,研究此類不當(dāng)行為發(fā)生時的成因,提出預(yù)防對策有助于大大減少交通事故的發(fā)生率。中國人民共和國刑法把危害道路交通安全的犯罪都歸于危害公共安全罪這一章,對此類犯罪的構(gòu)成要件和刑罰適用都作了詳細規(guī)定。國內(nèi)許多學(xué)者也大多在刑事立法方面研究交通肇事罪的犯罪構(gòu)成等,而從犯罪學(xué)角度研究危害道路交通安全犯罪的專著和文獻少之又少,這與危害道路交通安全犯罪的巨大社會危害性是極不相襯的。美國犯罪學(xué)家薩瑟蘭認為,犯罪學(xué)的內(nèi)容包括形成法律的過程,違反法律的過程以及對違法者反應(yīng)的過程。所以犯罪學(xué)上的危害道路交通安全犯罪的外延要廣于刑法規(guī)定的危害道路交通安全犯罪,刑事法律和治安法規(guī)所明文禁止的行為以及其他嚴重危害社會的行為都屬于犯罪學(xué)的研究范疇。危害道路交通安全犯罪的研究范圍包括所有危害道路交通安全的一切不當(dāng)行為的總和。犯罪現(xiàn)象是某一國家或地區(qū)一定時期內(nèi)所有犯罪對象的總和,具有明顯的時空性,某一時期、某一地域的犯罪特點也是不同的。因此,對淮南市在一定時期內(nèi)的危害道路交通安全犯罪做有針對性地研究是十分必要的。 以安徽省淮南市為例,從實證主義角度,分析近年來淮南市機動車保有量的增長情況和交通事故的發(fā)案率等實際數(shù)據(jù),總結(jié)出淮南市危害道路交通安全犯罪的類型特征,包括淮南市青少年交通犯罪率上升,低駕齡的機動車駕駛?cè)艘l(fā)的交通肇事案件比重增大,交通犯罪以男性為主。針對此類犯罪現(xiàn)象所呈現(xiàn)的規(guī)律性,研究淮南市危害道路交通安全犯罪的成因,由犯罪的個體因素,犯罪的環(huán)境因素以及犯罪場因素三個方面組成。其中個體因素包括年齡、性別和心理因素等,自然壞境和社會環(huán)境也影響著犯罪人的行為選擇,由于這些因素的相互作用所營造出的犯罪情境最終導(dǎo)致犯罪行為的發(fā)生�；茨鲜形：Φ缆方煌ò踩缸锸嵌嘁蛩鼐C合作用的結(jié)果,其預(yù)防措施也應(yīng)涵蓋犯罪發(fā)生機制的各個環(huán)節(jié)。針對犯罪的原因提出相應(yīng)的預(yù)防對策來控制犯罪的發(fā)生率,有助于提高城市的交通安全性,預(yù)防措施主要包括法律手段、社會手段以及技術(shù)手段三個方面。法律是規(guī)范公民行為的重要手段,在眾多的法律法規(guī)中,刑法是遏制危害道路交通安全犯罪的最有厲的一道屏障。危害道路交通安全犯罪的刑事立法應(yīng)更加關(guān)注犯罪化的趨勢,懲罰手段也應(yīng)更加靈活多樣。完善淮南市的道路交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),阻斷犯罪場建立機制,利用高科技手段增強汽車的安全性都是一些行之有效的措施。通過研究犯罪現(xiàn)象來闡明現(xiàn)象背后的原因,提出與之相對應(yīng)的犯罪預(yù)防措施,這就是犯罪學(xué)研究的“三部曲”,也是淮南市危害道路交通安全犯罪的整體研究思路。
【關(guān)鍵詞】：交通安全 交通肇事 犯罪成因 犯罪防控
【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D917
【目錄】：

• 目錄3-4
• 摘要4-6
• Abstract6-8
• 引言8-11
• (一) 研究背景8-9
• (二) 研究目的9
• (三) 研究意義9-11
• 一、危害道路交通安全犯罪的概念界說11-14
• (一) 道路交通事故和危害道路交通安全犯罪的概念辨析11-12
• (二) 犯罪學(xué)和刑事立法上危害道路交通安全犯罪的異同點12-13
• (三) 危害道路交通安全犯罪的內(nèi)涵與外延13-14
• 二、淮南市道路交通發(fā)展概況14-20
• (一) 國內(nèi)外城市交通發(fā)展的一般特征14-17
• (二) 淮南市交通的發(fā)展概況17-20
• 三、淮南市道路交通安全現(xiàn)狀20-28
• (一) 國外道路交通安全狀況概述20-22
• (二) 中國道路交通安全狀況22-26
• (三) 淮南市道路交通安全概況26-28
• 四、淮南市危害道路交通安全犯罪的成因分析28-41
• (一) 犯罪的個體因素29-33
• (二) 犯罪的環(huán)境因素33-41
• 五、淮南市危害道路交通安全犯罪的預(yù)防對策41-45
• (一) 法律對策41-42
• (二) 社會對策42-44
• (三) 技術(shù)對策44-45
• 結(jié)語45-46
• 參考文獻46-48
• 致謝48-49
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄49

【參考文獻】

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本文編號：630700