【摘要】：正近10年以來,我國的交通事故死亡人數(shù)每年都在10萬人左右,究其原因,90%以上為交通參與者安全意識淡薄、不遵守交通法規(guī)所造成,因此,大力加強針對各類人群的交通安全宣
【圖文】：

分別占總數(shù)的28.4%和18.8%；摩托車駕駛?cè)苏厥聦е?0 773人死亡、132 124人受傷，分別占總數(shù)的21%和28.1%（見圖 1）。2. 行人、乘車人和騎自行車人是宣教的重點對象從交通事故中的傷亡者組成情況來看，行人、乘車人、騎自行車人和摩托車駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿手械闹饕芎φ�，是交通安全宣傳教育的重點對象。2005年，行人受傷83 491人、死亡24 451人，分別占傷亡總數(shù)的17.77%和24.76%；乘車人受傷95 785人、死亡20 216人，分別占傷亡總數(shù)的20.38和20.47%；騎自行車人受傷51 302人、死亡11 407人，分別占傷亡總數(shù)的10.92%和11.55%；摩托車駕駛?cè)耸軅?28 434人，死亡21 895人

占總數(shù)的10%；酒后駕駛導致4 715人死亡，占總數(shù)的4.8%；違法占道行駛導致4 488人死亡，占總數(shù)的4.6%；違法超車導致3 977人死亡，占總數(shù)4%（見圖 3）。針對機動車駕駛?cè)私煌ㄕ厥碌母甙l(fā)性和嚴重性特點，，應對其加強駕駛技能、行車技巧和安全駕駛常識的宣傳教育，如行車系上安全帶，夜間行車如何正確實用燈光，疲勞駕駛、超速行駛的危害性及行車注意事項等，逐步提升駕駛?cè)恕坝押民{駛”意識。圖 1 2005 年不同交通方式肇事導致死亡人數(shù)占機動車肇事致死比例圖 2 2005 年不同交通方式死亡人數(shù)比例示意圖圖 3 1996~2005 年重點違法死亡人數(shù)占駕駛?cè)苏厥轮滤辣壤芯刻剿鱝 n j i u t a n s u oY全國中文核心期刊
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