發(fā)布時間：2018-04-29 22:42

  本文選題：地方政府 + 面包車��； 參考：《世界汽車》2005年10期

【摘要】：正近來,由于油價持續(xù)上漲,解禁小排量車的呼聲漸高。長安集團還上了“萬言書”,呼吁盡快取消各地對小排量汽車的歧視性政策,得到吉利集團等企業(yè)的聲援。但是,絕大多城市的“限小”政策還沒有松動,看來解禁小排量車,難!那么,地方政府為什幺要限制小排量車呢?小排量車,大多指微型客車,即長度小于4米的面包車,以及排量不超過1升的轎車和微型卡車。據(jù)了解,目前全國有80多個城市不同程度地限制小排量汽車,理由也不盡相同。武漢市的理由是“限制少數(shù),方便多數(shù);倡導公共交通,不提倡過多過快發(fā)展私人機動交通工具”。上海市的限行措施規(guī)定,每天7點到21點,排量1.3升以下的面包車禁止在高架道路通行和駛入內環(huán)線以內的區(qū)域,并
[Abstract]:As oil prices continue to rise recently, calls to lift the ban on small-displacement cars have grown louder. Chang'an Group also issued a "book of words", calling for the elimination of local discriminatory policies on small cars as soon as possible, and received solidarity from companies such as Geely Group. However, most of the city's "small limit" policy has not been loosened, it seems that lifting the ban on small displacement cars, difficult! So, why do local governments want to restrict small cars? Small cars, mostly minibuses, are minivans of less than 4 meters in length, and cars and minitrucks with a displacement of not more than 1 liter. It is understood that there are more than 80 cities across the country to varying degrees of restrictions on small-displacement cars, the reasons are different. Wuhan City's reason is "to limit the minority, convenient for the majority; advocate public transport, not too much too fast development of private motor vehicles." According to the restrictions in Shanghai, minivans with a displacement of less than 1.3 liters are prohibited from passing through and entering areas within the inner ring line from 7 to 21:00 each day.
【分類號】：D631.5;

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本文編號：1821931