鋼包車是運載鋼包及鋼水的重要設(shè)備,是爐外精煉過程中一種必不可少的運輸工具。從轉(zhuǎn)爐、二次精煉,到最終的連鑄工藝流程,鋼水在地面的運輸都要在鋼包車上進行。因此,鋼包車運行的穩(wěn)定性是很重要的,依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗設(shè)計方法設(shè)計的鋼包車在結(jié)構(gòu)上存在復(fù)雜、笨重、不合理等問題,而且各設(shè)計要素的選擇也主要依靠經(jīng)驗。復(fù)雜笨重的結(jié)構(gòu)會造成材料的過多使用,驅(qū)動力需求的增大,不合適的驅(qū)動和運行環(huán)境也會造成運行狀況不佳,存在安全隱患。為了改善鋼包車整機的運行狀況,增強鋼包車的安全性和穩(wěn)定性,首先對鋼包車的車架進行靜力學(xué)分析,并在此基礎(chǔ)上進行整機動力學(xué)仿真分析,對影響鋼包車運行穩(wěn)定性的幾個設(shè)計要素分別進行分析驗證,其中包括軌道接縫間距的大小,鋼包車的驅(qū)動方式,鋼包車的加減速時間以及鋼包車的運行速度。通過對仿真分析的結(jié)果進行研究,一方面對本文中鋼包車提供修改意見,另一方面對后續(xù)鋼包車的設(shè)計提供參考。綜上所述本文對鋼包車進行了以下幾點的研究：(1)根據(jù)鋼包車的設(shè)計圖紙建立有限元模型,對車架結(jié)構(gòu)進行靜力學(xué)分析,得到了車架結(jié)構(gòu)在滿載工況和最大沖擊載荷工況下的靜態(tài)特性。在靜力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,對車架結(jié)構(gòu)提出相應(yīng)的優(yōu)化方案,并對優(yōu)化方...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２鋼包車連鑄設(shè)備示意圖??Ｆ＊ｉｇ．?１．２?Ｓｔｅｅｌ?ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ?ｃａｓｔｉｎｇ?ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ?ｃａｒ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ??

??連鑄機的窺注系統(tǒng)如圖１．２所示，包括鋼包車（或鋼包回轉(zhuǎn)工作臺）和鋼包、鋼包滑??動水口裝置和鋼流保護套管、保護套管的更換裝置（機械手）、中間包和中間包車、中間??包滑動水曰裝置和浸入式長水口、浸入式長水口的裝卸設(shè)備、中間包烘烤裝置等。中間??包的浸入式長水口直接插入結(jié)晶器內(nèi)鋼....

圖１．３鋼包車樣式??Ｆｉｇ．?１．３?Ｂｕｇｇｙ?ｌａｄｌｅ?ｔｙｐｅｓ??鋼包車的承載重量一般很大，國內(nèi)己有對５００ｔ鋼包車的研巧

隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，鋼鐵的需求不斷增加，送要求鋼鐵企業(yè)不斷提高鋼鐵的??生產(chǎn)能力。鋼包車也叫鋼水包車，是煉鋼廠中運輸鋼水包的設(shè)備，它是爐外精煉過程中??一種必不可少的運輸工具。圖１．３是幾種典型的鋼包車樣式。??Ｖ—??－—－－－－－－＾?心；。義ｄ??■?？巧。護說滅麵??....

圖３．１屬性設(shè)置??Ｆｉｇ．?３．１?Ｐｒｏｐｅｒｔｙ?ｓｅｔｔｉｎｇ??

?—＿＾＿Ｊ＿Ｊ＾，，，Ｌ，濟ｆ?ｊ?Ｍ?！?０＞Ｃ－?Ｉ?Ｈ＊?ｊ??圖３．１屬性設(shè)置??Ｆｉｇ．?３．１?Ｐｒｏｐｅｒｔｙ?ｓｅｔｔｉｎｇ??（２）在ＡＮＳＹＳ中建立有限元模型??通過自底向上的模型建立方法，即由點的坐標建立點，再由點連接成線，最后用線??連接成需要的面。因為....

圖３．２車架有限元模型??巧ｇ．?３．２?Ｔｈｅ?ｆｉｎｉ化?ｅｌｅｍｅｎｔ?ｍｏｄｅｌ?ｏｎ?化ｅ?ｆｒａｍｅ??

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