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RIKT112-4型大型離心壓縮機(jī)在遷鋼制氧流程中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2023-10-28 17:15
  目前大型化、多樣化是國內(nèi)外制氧空分設(shè)備的發(fā)展方向,與之配套的壓縮機(jī)也取得了飛速的發(fā)展。壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)一般采用現(xiàn)場PLC控制,在喘振保護(hù)的前提下,進(jìn)行出口壓力控制,而制氧流程中原料壓縮機(jī)——空壓機(jī),只有在空分機(jī)組啟動(dòng)、停止過程中處于壓力控制,其它狀態(tài)要求空壓機(jī)處于保量運(yùn)行控制;此外受技術(shù)保密、售后維護(hù)等實(shí)際問題,壓縮機(jī)的PLC控制系統(tǒng)一直是困擾我們的難點(diǎn),一旦出現(xiàn)故障直接影響空分機(jī)組的運(yùn)行,甚至打亂整個(gè)公司的生產(chǎn)節(jié)奏。本文以首鋼遷鋼2#35000Nm3/h制氧空分裝置配套的曼托波AG瑞士公司生產(chǎn)的RIKT 112-4型大型離心壓縮機(jī)為研究對象,在對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、基本組成的研究的基礎(chǔ)上,對其PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,通過制氧裝置采用的CS3000系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)其進(jìn)出口閥門、運(yùn)行參數(shù)監(jiān)視、報(bào)警及喘振保護(hù)等控制。大型離心壓縮機(jī)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,一直是用戶的追求目標(biāo),安全是一切的前提。本文還詳細(xì)介紹RIKT112-4型壓縮機(jī)在安全穩(wěn)定的前提下,設(shè)備的運(yùn)行操作狀況、日常故障與排查,通過親身經(jīng)歷的設(shè)備故障,強(qiáng)調(diào)了葉輪強(qiáng)度檢驗(yàn)、檢測的重要性,分析可傾瓦軸承運(yùn)行溫度高的原因,通過相關(guān)改造,解決了該問題...

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 制氧流程及控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r
    1.3 國內(nèi)外離心式壓縮機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r
    1.4 壓縮機(jī)在制氧流程中的應(yīng)用
    1.5 本文的主要內(nèi)容
第2章 RIKT 112-4型離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分析研究
    2.1 制氧流程中RIKT 112-4型壓縮機(jī)相關(guān)參數(shù)及布置形式
    2.2 RIKT 112-4型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分析
    2.3 本章小結(jié)
第3章 制氧流程中RIKT 112-4型離心式壓縮機(jī)控制的實(shí)現(xiàn)
    3.1 遷鋼制氧工藝流程介紹
    3.2 DCS控制系統(tǒng)簡介
    3.3 CENTUM CS3000系統(tǒng)硬件的實(shí)現(xiàn)
        3.3.1 現(xiàn)場控制站FCS的配置
        3.3.2 人機(jī)接口站HIS的配置
        3.3.3 網(wǎng)絡(luò)與通訊配置
        3.3.4 冗余與安全配置
    3.4 控制系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)
    3.5 離心壓縮機(jī)進(jìn)出口閥門控制的實(shí)現(xiàn)
    3.6 監(jiān)視、報(bào)警控制實(shí)現(xiàn)
    3.7 本章小結(jié)
第4章 RIKT 112-4型離心式壓縮機(jī)保護(hù)與實(shí)際運(yùn)行工況
    4.1 壓縮機(jī)的保護(hù)
        4.1.1 離心壓縮機(jī)的啟動(dòng)控制保護(hù)
        4.1.2 離心壓縮機(jī)的停機(jī)控制保護(hù)
        4.1.3 壓縮機(jī)防喘振控制保護(hù)
    4.2 機(jī)組運(yùn)行工況操作說明
        4.2.1 啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作
        4.2.2 啟動(dòng)操作工作
        4.2.3 停機(jī)操作工作
    4.3 壓縮機(jī)常見故障與處理
    4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):3857427

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