發(fā)布時間：2023-05-22 02:38

　　近年來,隨著我國鐵路行車速度的不斷提高,提升行車的安全性、改善高速軌用鋼的鋼材性能至關(guān)重要。而提高連鑄坯質(zhì)量是保證鋼材性能的重要前提,因此,研究鑄坯凝固機(jī)理,分析鑄坯凝固的微觀組織生長和演變過程,對優(yōu)化連鑄現(xiàn)場工藝具有重大意義。本文以國內(nèi)某鋼廠高速軌U75V鋼連鑄方坯為研究對象,宏觀低倍檢驗和金相實驗為基礎(chǔ),使用數(shù)值模擬技術(shù),模擬了國內(nèi)某鋼廠高速軌U75V鋼連鑄大方坯凝固微觀組織結(jié)構(gòu),分析歸納了鑄坯微觀凝固組織生長行為和演變規(guī)律,探討了連鑄工藝參數(shù)對鑄坯組織的影響,主要研究內(nèi)容和取得的主要成果如下:(1)高速軌U75V鋼連鑄方坯從結(jié)晶器至距彎月面20m處,寬面中心各區(qū)出口溫度分別為 1064.7、970.6、975.4、922.7、919.1、898.6 和 863.3℃,窄面中心各區(qū)出 口溫度分別為 1012.9、941.7、964.1、914.3、883.1、837.3 和 797.3℃。在完全凝固之前,由于凝固潛熱對熱量損失的補(bǔ)充,鑄坯中心溫度下降趨勢較為平緩,而在完全凝固之后溫度急劇下降。(2)在連鑄過程中,鑄坯截面溫度從中心向表面逐漸降低趨勢,且溫度梯度隨之增大,同時由于鑄坯...

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 重軌鋼連鑄生產(chǎn)現(xiàn)狀
        1.2.2 連鑄凝固微觀組織生長與演變
        1.2.3 連鑄凝固微觀組織數(shù)值模擬研究
    1.3 研究內(nèi)容及意義
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究意義
第2章 高速軌U75V鋼連鑄凝固數(shù)值模擬
    2.1 高速軌U75V鋼連鑄凝固傳熱模擬
        2.1.1 研究對象
        2.1.2 模型建立
        2.1.3 求解條件
        2.1.4 參數(shù)選取
        2.1.5 模擬結(jié)果
    2.2 高速軌U75V鋼連鑄凝固微觀組織數(shù)值模擬
        2.2.1 模型建立
        2.2.2 宏微觀耦合模擬
        2.2.3 模擬結(jié)果及驗證
第3章 高速軌U75V鋼連鑄工藝研究與改進(jìn)
    3.1 過熱度對凝固組織影響
    3.2 拉速對凝固組織影響
    3.3 比水量對凝固組織影響
    3.4 結(jié)晶器冷卻強(qiáng)度對凝固組織影響
    3.5 碳當(dāng)量對凝固組織影響
    3.6 本章小結(jié)
第4章 高速軌U75V鋼連鑄坯凝固組織試驗檢測
    4.1 連鑄坯宏觀低倍檢驗
        4.1.1 實驗裝置設(shè)計
        4.1.2 低倍檢驗實驗
    4.2 枝晶腐蝕
        4.2.1 腐蝕劑與腐蝕時間
        4.2.2 枝晶生長
第5章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
文中包含圖、表、公式及文獻(xiàn)



本文編號：3821833