針對攀長鋼股份有限公司鐵路道口存在安全管理隱患問題,攀長鋼物流分公司利用公路紅綠燈、列車信號機、道口警報機、列車接近傳感器、網(wǎng)絡(luò)視頻攝像機、交換機、行人車輛闖入檢測傳感器等設(shè)施和遠(yuǎn)程控制技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)模式下的遠(yuǎn)程鐵路無人值守道口集控系統(tǒng),實現(xiàn)了調(diào)度指揮中心對大量分散人工值守道口的遠(yuǎn)程集控。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
前言
一、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中機電一體化技術(shù)的運用分析
    （一）智能化控制技術(shù)（IC)
    （二）分布式控制系統(tǒng)(DCS)
    （三）開放式控制系統(tǒng)(OCS)
    （四）計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)
    （五）現(xiàn)場總線技術(shù)(FBT)
    （六）交流傳動技術(shù)
二、鋼鐵生產(chǎn)中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用方向
    （一）數(shù)字化
    （二）網(wǎng)絡(luò)化
    （三）模塊化
    （四）微型化
    （五）綠色化
三、總結(jié)



本文編號：3779177