發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 06:10

　　在目前的電解鋁廠中的陽極組裝設(shè)備的裝配中,在裝配前對(duì)設(shè)備的構(gòu)件分析不足,影響后續(xù)的裝配精度。因此提出基于電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配研究。設(shè)計(jì)了車間陽極組裝設(shè)備的裝配方法,首先在進(jìn)行裝配前,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行分析,并建立3D模型,提供裝配工藝基礎(chǔ)。其次在設(shè)備的軸孔配合上選擇為過盈配合,運(yùn)用錘擊法和壓入法來進(jìn)行裝配。而考慮到在組裝設(shè)備中裝配中導(dǎo)軌精度要求較高,對(duì)導(dǎo)軌裝配技術(shù)進(jìn)行改良,出于提高裝配精度的考慮,設(shè)計(jì)了裝配過程自動(dòng)監(jiān)控。為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的陽極組裝設(shè)備裝配方法的可行性,對(duì)某電解鋁廠中的陽極組裝設(shè)備中的殘極壓脫機(jī)進(jìn)行設(shè)備裝配,并對(duì)比兩種方法下殘極壓脫機(jī)中構(gòu)件的偏差值,實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,設(shè)計(jì)的設(shè)備裝配方法,在進(jìn)行殘極壓脫機(jī)的裝配中,偏差值較低,且滿足偏差要求,證明該方法具有可行性。 

【文章來源】：中國金屬通報(bào). 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配方法設(shè)計(jì)
    1.1 建立分段構(gòu)件模型
    1.2 設(shè)備軸孔裝配配合選擇
    1.3 組裝設(shè)備導(dǎo)軌裝配技術(shù)改良
    1.4 裝配過程自動(dòng)監(jiān)控
2 實(shí)驗(yàn)論證分析
    2.1 實(shí)驗(yàn)裝配對(duì)象
    2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]拓思路強(qiáng)基固本正當(dāng)時(shí)——廣西華磊電解鋁廠開展“踐行見事早行動(dòng)快全員找問題”競(jìng)賽側(cè)記[J]. 唐任平,周慶明.  中國有色金屬. 2020(10)
[2]Ca（OH）2半干法脫硫技術(shù)在電解鋁廠煙氣脫硫中的應(yīng)用[J]. 宋書紅,許多,范晉平.  輕金屬. 2020(02)
[3]電解鋁廠電氣設(shè)備節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究[J]. 豆亮.  中國金屬通報(bào). 2019(07)
[4]PLC在鋁電解陽極組裝生產(chǎn)線上的應(yīng)用[J]. 普俊彪,李為堂.  設(shè)備管理與維修. 2019(08)
[5]陽極組裝生產(chǎn)線澆鑄站性能優(yōu)化實(shí)踐探討[J]. 梁波,陽建輝.  冶金與材料. 2018(05)



本文編號(hào)：3641030