鋼鐵工業(yè)是一個高資源消耗的原材料工業(yè),在生產(chǎn)的前端需要消耗大宗原料資源如鐵礦石等。如何科學(xué)地確定原料物流的庫存量和運輸量等物流計劃以及如何合理地確定原料卸載、搬運、存取等物流作業(yè)的調(diào)度,不但是工業(yè)界迫切需要解決的重大實際難題,也是學(xué)術(shù)界面對的具有挑戰(zhàn)性的重要科學(xué)問題。本文針對從鋼鐵實際中提煉出的原料物流計劃與調(diào)度問題,進行了建模和最優(yōu)化方法的基礎(chǔ)研究,其應(yīng)用有助于提升鋼鐵企業(yè)原料物流作業(yè)效率、降低物流成本和資源消耗,為鋼鐵企業(yè)原料物流智能化提供必要的理論指導(dǎo)和依據(jù)。本文首先針對具有時間或空間上的作業(yè)連續(xù)不間斷特征的物流計劃調(diào)度問題,提出了新的離散建模方法,并針對從實際中提煉出的典型岸吊作業(yè)調(diào)度、卸船與儲位分配集成調(diào)度、取料機與皮帶運輸機集成物流調(diào)度問題開展該建模方法的應(yīng)用研究,與常規(guī)建模方法相比,通過恰當(dāng)?shù)囟x物流作業(yè)與時間或空間的關(guān)系,明顯提高了模型的有效性,并分別開發(fā)了 Benders分解算法進行最優(yōu)求解。最后針對鋼鐵原料的配送網(wǎng)絡(luò)物流結(jié)構(gòu),提煉出了配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題,并開發(fā)了 Benders分解算法進行求解。主要工作概述如下:1)對于典型岸吊作業(yè)調(diào)度問題,針對常規(guī)建模方法導(dǎo)致Ben... 

【文章來源】：東北大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：117 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１．１鋼鐵企業(yè)散貨原料物流過程示意圖??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｈｅ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ?ｆｏｒ?ｂｕｌｋ?ｍａｔｅｒｉａｌｓ??

?？皮帶運輸機?＿料條??圖１．１鋼鐵企業(yè)散貨原料物流過程示意圖??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｈｅ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ?ｆｏｒ?ｂｕｌｋ?ｍａｔｅｒｉａｌｓ??原料場中堆放物料的輸入輸出通常以萬噸為單位計算，每天用量十分巨大，??因此作業(yè)任務(wù)繁重。在絕大多數(shù)現(xiàn)代化原料場中，輸入系統(tǒng)涉及到諸多大型設(shè)備??如卸料機（岸吊）、堆料機和復(fù)雜的皮帶運輸機網(wǎng)絡(luò)，在作業(yè)過程中，需要將這??些設(shè)備連接到一起構(gòu)成一個整體的輸入系統(tǒng)同時進行作業(yè)從而保證整個原料輸??入過程的順暢和高效。同樣地，對于原料輸出過程，也涉及到多種設(shè)備取料機和??皮帶運輸機的相互協(xié)調(diào)，但在工藝要求上有所不同，下文中將會具體闡述。因此，??堆取料作業(yè)涉及到諸多設(shè)備之間的協(xié)調(diào)調(diào)度以避免設(shè)備沖突，造成相關(guān)的物流作??業(yè)調(diào)度問題計算復(fù)雜性很高。??腺?１??ｆ??ｆ?爲(wèi)‘、乂?料條２??圖１．２鐵礦石等大宗散貨原料場示意圖??Ｆｉｇ．?１．２?Ｂｕｌｋ?ｍａｔｅｒｉａｌｓ?ｓｔｏｃｋ?ｙａｒｄ??７??

件的加工過程必定是占用一系列連續(xù)的不中斷的時間格，在整個時間格序列中，??占用且僅占用一段連續(xù)的時間格。對于空間調(diào)度問題也是同樣道理。上述時空不??中斷特征的離散結(jié)構(gòu)如圖１．３所示。??１６??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]鋼鐵集團原料協(xié)同庫存控制模型研究與應(yīng)用[J]. 徐佳,劉曉冰,王繼巖,李修飛.  計算機集成制造系統(tǒng). 2009(02)

博士論文
[1]物流設(shè)施選址設(shè)計與集裝箱堆場物流作業(yè)建模優(yōu)化[D]. 姜偉.東北大學(xué) 2012

碩士論文
[1]鋼鐵企業(yè)物流設(shè)備調(diào)度決策優(yōu)化系統(tǒng)[D]. 葉娜.東北大學(xué) 2009



本文編號：3603032