鐵水運(yùn)輸是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)鋼鐵的重要一環(huán),很多鋼鐵企業(yè)的鐵水運(yùn)輸車(chē)輛（鐵水車(chē)）和普通車(chē)輛共用廠(chǎng)區(qū)道路,導(dǎo)致鐵水車(chē)在運(yùn)輸途中,特別是在通過(guò)交叉路口時(shí),等待紅綠燈的過(guò)程中浪費(fèi)大量時(shí)間,大大降低了鐵水運(yùn)輸效率,交叉路口復(fù)雜交通狀況降低了鐵水運(yùn)輸?shù)陌踩?在交叉路口遇到紅燈時(shí)減速制動(dòng)和之后的車(chē)輛啟動(dòng),造成了大量的能源消耗。因此,鋼鐵企業(yè)迫切需要解決鐵水車(chē)在交叉路口的通行問(wèn)題。本文在對(duì)鐵水車(chē)通過(guò)交叉路口的模型分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了鐵水車(chē)優(yōu)先通行控制系統(tǒng),該系統(tǒng)使得鐵水車(chē)擁有在從煉鐵廠(chǎng)到煉鋼廠(chǎng)的運(yùn)輸鐵水途中通過(guò)交叉路口時(shí)優(yōu)先通過(guò)交叉路口的權(quán)利,為鋼廠(chǎng)優(yōu)化鐵水運(yùn)輸效率以及運(yùn)輸安全的研究工作提供了借鑒和思路。本文主要工作內(nèi)容如下:（1）根據(jù)鐵水車(chē)在運(yùn)輸鐵水經(jīng)過(guò)交叉路口尤其是復(fù)雜的交通路口時(shí)存在的效率降低及安全隱患問(wèn)題,本文提出了鐵水車(chē)在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)優(yōu)先通行控制系統(tǒng)的功能需求,并且設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案,根據(jù)設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案,進(jìn)行了各個(gè)控制環(huán)節(jié)具體設(shè)計(jì)。（2）根據(jù)優(yōu)先通行控制系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的位置確定的要求,本文提出了使用無(wú)線(xiàn)技術(shù)確定鐵水車(chē)的位置和行駛方向的方法。研究了基于RSSI模型的數(shù)據(jù)處理技術(shù),... 

【文章來(lái)源】：杭州電子科技大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１鐵水運(yùn)輸流程??

包括聯(lián)興中路、鐵九路、鐵十路、聯(lián)達(dá)路和永石西路組成的交匯路??口，一共有６個(gè)路口以及一個(gè)中心島。其中鐵十路和圖中聯(lián)興中路南段是單向道，??運(yùn)行方向如圖２．２箭頭所示，而且鐵十路只有載重車(chē)輛以及普通車(chē)輛通行，沒(méi)有鐵??水車(chē)通行。滿(mǎn)載鐵水車(chē)以及空載鐵水運(yùn)行路線(xiàn)如圖２．２所示，因此除了鐵十路，其??他五個(gè)路口都有鐵水車(chē)通行，所以為了鐵水車(chē)的安全通行，急需對(duì)鐵水車(chē)路口通行??進(jìn)行優(yōu)先通行處理。??２．２鐵水車(chē)路口通行現(xiàn)有問(wèn)題分析??現(xiàn)在該鋼鐵企業(yè)的鐵水運(yùn)輸工具使用的是重型半掛型汽車(chē)，這種運(yùn)輸鐵水的方??式比鐵路運(yùn)輸方式要更加的靈活，不用布置額外的鐵軌來(lái)進(jìn)行鐵水的運(yùn)輸。但是，??汽車(chē)運(yùn)輸與普通車(chē)輛共用通行道路，這樣鐵水車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程存在安全隱患。尤其是??圖２．２所示的復(fù)雜的多叉路口，路口多個(gè)方向車(chē)輛匯入交叉路口使得鐵水車(chē)的司機(jī)??更難駕駛，導(dǎo)致駕駛安全性降低。??經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)

／／蜂：ｆ?１?纖鐵水車(chē)運(yùn)送路線(xiàn)??網(wǎng)／?＾?＾＾運(yùn)送路線(xiàn)??／?ｙ?／?＾?＜人ｉ通行路線(xiàn)??圖２．２鐵三路口鐵水車(chē)運(yùn)行圖??鐵三路口，包括聯(lián)興中路、鐵九路、鐵十路、聯(lián)達(dá)路和永石西路組成的交匯路??口，一共有６個(gè)路口以及一個(gè)中心島。其中鐵十路和圖中聯(lián)興中路南段是單向道，??運(yùn)行方向如圖２．２箭頭所示，而且鐵十路只有載重車(chē)輛以及普通車(chē)輛通行，沒(méi)有鐵??水車(chē)通行。滿(mǎn)載鐵水車(chē)以及空載鐵水運(yùn)行路線(xiàn)如圖２．２所示，因此除了鐵十路，其??他五個(gè)路口都有鐵水車(chē)通行，所以為了鐵水車(chē)的安全通行，急需對(duì)鐵水車(chē)路口通行??進(jìn)行優(yōu)先通行處理。??２．２鐵水車(chē)路口通行現(xiàn)有問(wèn)題分析??現(xiàn)在該鋼鐵企業(yè)的鐵水運(yùn)輸工具使用的是重型半掛型汽車(chē)，這種運(yùn)輸鐵水的方??式比鐵路運(yùn)輸方式要更加的靈活，不用布置額外的鐵軌來(lái)進(jìn)行鐵水的運(yùn)輸。但是，??汽車(chē)運(yùn)輸與普通車(chē)輛共用通行道路

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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