鋼鐵行業(yè)SHRT機組是利用對鋼鐵生產過程中燒結余熱能量進行回收,通過汽輪機與電機聯(lián)合驅動燒結主抽風機的一種聯(lián)合動力傳動機組,機組由汽輪機—變速離合器—電機—燒結風機構成。在某用戶現(xiàn)場,由于機組多年運行導致地基下沉,使變速離合器兩端的軸系對中誤差較大。由于機組軸系不對中、軸承剛度較低等原因,引起了高速軸在低轉速下油膜渦動,導致高速軸振動值超標。通過多次安裝調試與動車試驗驗證了軸系對中對振動的影響,通過設計可調心滑動軸承,解決了機組兩端軸系不對中的問題。通過動力學分析與計算,得到了產生油膜渦動的原因及改進方向;通過更改軸承結構并減小軸承間隙,提高了軸承剛度。通過以上兩方面優(yōu)化改進,解決了高速軸因油膜渦動導致的振動超標問題。 

【文章來源】：熱能動力工程. 2020,35(07)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

鋼鐵行業(yè)SHRT組構成

300 r/min時高速軸軸心軌跡

300 r/min時高速軸軸位移頻譜圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3399003