采用連鑄專(zhuān)用液壓閥的輕壓下系統(tǒng)升級(jí)改造及應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 20:51
某鋼廠大方坯連鑄機(jī)原有輕壓下系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在液壓系統(tǒng)故障率高,無(wú)法進(jìn)行不停機(jī)維護(hù)以及停機(jī)檢修時(shí)間長(zhǎng)等先天缺陷。采用中國(guó)重型機(jī)械研究院自主研制的連鑄專(zhuān)用液壓閥進(jìn)行升級(jí)改造,完美解決了以上問(wèn)題,并且改造成本低,施工簡(jiǎn)單,無(wú)需變動(dòng)程序和工藝條件,取得了良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【文章來(lái)源】:液壓氣動(dòng)與密封. 2020,40(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
拉矯機(jī)油缸組成示意圖
問(wèn)題2:漏油頻率高,元件壽命短。由于所有液壓電氣元件均處于高溫高濕環(huán)境,密封件容易失效,電氣元件老化以及液壓閥等腐蝕嚴(yán)重(如圖2所示)。問(wèn)題3:無(wú)法巡檢和故障排查。由于生產(chǎn)過(guò)程中拉矯機(jī)處于危險(xiǎn)區(qū)域,無(wú)法進(jìn)行巡檢,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。同時(shí)出現(xiàn)小的漏油和信號(hào)故障亦無(wú)法進(jìn)行人工干預(yù),必須停機(jī)檢修。
改造方案
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于低功耗節(jié)能技術(shù)的液壓位置閉環(huán)控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究及應(yīng)用淺析[J]. 丘銘軍,張永鋒,聶朝瑞,彭立廣,寧博. 液壓氣動(dòng)與密封. 2018(10)
[2]基于Simulink的普通方向閥控制液壓缸位置閉環(huán)系統(tǒng)的建模仿真與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 丘銘軍,郭星良,寧博,聶朝瑞. 液壓氣動(dòng)與密封. 2017(01)
[3]RH頂升閥控液壓缸同步系統(tǒng)分析[J]. 張永鋒,丘銘軍,陳國(guó)防,寧博. 重型機(jī)械. 2016(03)
[4]板坯連鑄動(dòng)態(tài)輕壓下工藝模型論述[J]. 楊拉道,關(guān)杰,張奇,曾晶,髙琦,馬玉堂. 重型機(jī)械. 2010(S1)
本文編號(hào):3392767
【文章來(lái)源】:液壓氣動(dòng)與密封. 2020,40(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
拉矯機(jī)油缸組成示意圖
問(wèn)題2:漏油頻率高,元件壽命短。由于所有液壓電氣元件均處于高溫高濕環(huán)境,密封件容易失效,電氣元件老化以及液壓閥等腐蝕嚴(yán)重(如圖2所示)。問(wèn)題3:無(wú)法巡檢和故障排查。由于生產(chǎn)過(guò)程中拉矯機(jī)處于危險(xiǎn)區(qū)域,無(wú)法進(jìn)行巡檢,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。同時(shí)出現(xiàn)小的漏油和信號(hào)故障亦無(wú)法進(jìn)行人工干預(yù),必須停機(jī)檢修。
改造方案
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于低功耗節(jié)能技術(shù)的液壓位置閉環(huán)控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究及應(yīng)用淺析[J]. 丘銘軍,張永鋒,聶朝瑞,彭立廣,寧博. 液壓氣動(dòng)與密封. 2018(10)
[2]基于Simulink的普通方向閥控制液壓缸位置閉環(huán)系統(tǒng)的建模仿真與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 丘銘軍,郭星良,寧博,聶朝瑞. 液壓氣動(dòng)與密封. 2017(01)
[3]RH頂升閥控液壓缸同步系統(tǒng)分析[J]. 張永鋒,丘銘軍,陳國(guó)防,寧博. 重型機(jī)械. 2016(03)
[4]板坯連鑄動(dòng)態(tài)輕壓下工藝模型論述[J]. 楊拉道,關(guān)杰,張奇,曾晶,髙琦,馬玉堂. 重型機(jī)械. 2010(S1)
本文編號(hào):3392767
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