隨著長材連鑄連軋技術(shù)（MiDa）在中國的逐步應(yīng)用,超高拉速方坯對結(jié)晶器保護渣提出新的要求。結(jié)合MiDa工藝及產(chǎn)品特性,并結(jié)合高拉速保護渣所需的低熔化溫度、低黏度、低凝固溫度、高熔化速度、高夾雜物吸收速率特征,初步設(shè)計了5組保護渣成分,委托保護渣廠家進行試制,對試制品進行理化性能檢測并提出優(yōu)化方向,確定了超高拉速方坯結(jié)晶器保護渣的初步思路。 

【文章來源】：連鑄. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)與鑄坯收縮系數(shù)相關(guān)性

為了解決該問題，在保護渣設(shè)計時會加入部分MnO，質(zhì)量分?jǐn)?shù)與澆鑄鋼種MnO質(zhì)量分?jǐn)?shù)持平或者略高，這樣就可以避免保護渣吸收MnO后產(chǎn)生較大變化；同時，加入MnO會降低保護渣熔化溫度，并保證液渣在較大溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的性能；通過試驗證明，MnO質(zhì)量分?jǐn)?shù)加入量為2.0%～4.5%時，熔渣黏度降低明顯。由于螺紋鋼本身含有較高的錳，在冶煉與連鑄過程中均易形成MnO，從而使保護渣的黏度減低，隨著MnO質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加，生成化合物熔點降低，導(dǎo)致黏度下降[12]。MnO質(zhì)量分?jǐn)?shù)與保護渣黏度、熔化溫度的關(guān)系如圖2所示。1.2 拉速

MiDa低合金鋼保護渣需具備低熔點特性，要求在較低的溫度下能夠完全熔融成為液態(tài)。從三元相圖中可見，保護渣堿度（w(CaO）/w(SiO2））是一個范圍值。保護渣堿度決定其黏度及夾雜物吸收速率能力，堿度增加，析晶溫度提高，渣膜結(jié)晶化傾向增加，當(dāng)堿度超過0.9以后，保護渣有明顯的轉(zhuǎn)折溫度。保護渣黏度與堿度密切相關(guān)，采用較高的堿度可以降低保護渣熔渣的聚合度，從而降低黏度。4.2 保護渣成分設(shè)計及性能檢測

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3386539