高鐵鋅精礦加壓浸出工藝雜質(zhì)行為研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 16:52
在復(fù)雜高鐵鋅精礦的加壓浸出過程中,一段加壓浸出在實(shí)現(xiàn)鋅浸出率提高的同時(shí),雜質(zhì)元素也會(huì)不可避免的得到浸出,增加后續(xù)浸出液除雜負(fù)擔(dān)。本文利用鋅電積過程產(chǎn)生的廢電解液,開展了高鐵鋅精礦的加壓浸出過程中雜質(zhì)行為研究,進(jìn)行了浸出溫度、浸出時(shí)間、氧分壓、液固比以及添加劑用量等對(duì)雜質(zhì)Fe和Cu浸出率以及Pb和Ag入渣率影響的單一因素試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,在粒度-300目(小于50μm)占比大于95%、溫度140~150℃、時(shí)間2~3 h、氧分壓0.5~0.7 MPa、液固比5∶1~6.7∶1、添加劑為礦樣質(zhì)量0.5%的條件下,雜質(zhì)Fe和Cu的浸出率分別為16%~30%和65%~88%,Pb和Ag的入渣率分別為92%~99.9%和98%~99.9%。
【文章來源】:中國(guó)有色冶金. 2020,49(06)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
高鐵鋅精礦廢電解液加壓浸出試驗(yàn)流程圖
由圖2可見,當(dāng)浸出溫度從130℃升高到160℃時(shí),鋅浸出率從88.89%升高到96.92%,銅的浸出率從41.67%升高到88.23%,Fe浸出率先從16.24%升高到17.77%,又降低到14.82。鐵浸出率先升高后降低的原因可能是由于浸出后期Fe3+會(huì)發(fā)生水解,生成了一定量的Fe(OH)3膠體并發(fā)生了沉淀。由于采用廢電解液作為浸出體系,溶液中的酸度較低,也是影響Fe浸出率降低的原因之一。同時(shí)可以看出,鉛的入渣率從99.9%降低到87.7%,銀的入渣率從96.24%升高到99.9%,說明廢電解液中的鉛、銀雜質(zhì)隨著浸出的進(jìn)行,進(jìn)入了渣相,導(dǎo)致鉛和銀的入渣率接近100%。隨著浸出溫度的升高,鉛的入渣率反而出現(xiàn)了降低,這可能是由于進(jìn)入渣相的鉛出現(xiàn)了返溶導(dǎo)致。綜合考慮,采用廢電解液加壓浸出鋅精礦的較佳溫度為140~150℃。3.2 時(shí)間的影響
由圖3試驗(yàn)結(jié)果可得,鋅和銅的浸出率隨浸出時(shí)間的增加而升高,在浸出3 h時(shí)分別達(dá)到了最大值97.56%和87.60%。而鐵的浸出率在2 h就達(dá)到了最大值20.83%。在浸出的前半部分主要是發(fā)生鋅、鐵、銅的浸出反應(yīng),且鋅和銅的浸出反應(yīng)快,在2 h內(nèi)基本達(dá)到較好的溶出效果。在這段時(shí)間內(nèi),鐵的溶出率也是增加趨勢(shì),說明在鋅和銅的溶出過程中,鐵很有可能起到了催化劑的作用。在浸出的后半部分,在氧氣的影響下,鐵逐漸被氧化生成鐵的氧化物進(jìn)入渣相,導(dǎo)致鐵的浸出率逐漸降低。鉛和銀的入渣率先增加后下降可能是由于在浸出后期,溶出的鐵發(fā)生水解反應(yīng),消耗硫酸鐵,使得形成的銀鐵礬減少,酸度降低也會(huì)影響銀鐵釩形成。綜合考慮高鐵鋅精礦鋅的浸出率,較佳的浸出時(shí)間為2~3 h。3.3 氧分壓的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]從富銦高鐵閃鋅礦中加壓浸出鋅鐵銦試驗(yàn)研究[J]. 羅文波,王吉坤,盧國(guó)洪. 濕法冶金. 2016(01)
[2]復(fù)雜多金屬高銦高鐵閃鋅礦的氧壓酸浸[J]. 閆書陽,謝剛,于站良,施輝獻(xiàn),莫騰騰,董宏靜. 稀有金屬. 2016(04)
[3]高鐵硫化鋅精礦加壓浸出研究及產(chǎn)業(yè)化[J]. 王吉坤,周廷熙. 有色金屬(冶煉部分). 2006(02)
[4]高銦高鐵閃鋅礦加壓酸浸工藝研究[J]. 王吉坤,彭建蓉,楊大錦,閻江峰. 有色金屬(冶煉部分). 2006(02)
[5]高鐵硫化鋅精礦冶煉工藝研究進(jìn)展[J]. 周廷熙,王吉坤. 中國(guó)有色冶金. 2006(01)
本文編號(hào):3383642
【文章來源】:中國(guó)有色冶金. 2020,49(06)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
高鐵鋅精礦廢電解液加壓浸出試驗(yàn)流程圖
由圖2可見,當(dāng)浸出溫度從130℃升高到160℃時(shí),鋅浸出率從88.89%升高到96.92%,銅的浸出率從41.67%升高到88.23%,Fe浸出率先從16.24%升高到17.77%,又降低到14.82。鐵浸出率先升高后降低的原因可能是由于浸出后期Fe3+會(huì)發(fā)生水解,生成了一定量的Fe(OH)3膠體并發(fā)生了沉淀。由于采用廢電解液作為浸出體系,溶液中的酸度較低,也是影響Fe浸出率降低的原因之一。同時(shí)可以看出,鉛的入渣率從99.9%降低到87.7%,銀的入渣率從96.24%升高到99.9%,說明廢電解液中的鉛、銀雜質(zhì)隨著浸出的進(jìn)行,進(jìn)入了渣相,導(dǎo)致鉛和銀的入渣率接近100%。隨著浸出溫度的升高,鉛的入渣率反而出現(xiàn)了降低,這可能是由于進(jìn)入渣相的鉛出現(xiàn)了返溶導(dǎo)致。綜合考慮,采用廢電解液加壓浸出鋅精礦的較佳溫度為140~150℃。3.2 時(shí)間的影響
由圖3試驗(yàn)結(jié)果可得,鋅和銅的浸出率隨浸出時(shí)間的增加而升高,在浸出3 h時(shí)分別達(dá)到了最大值97.56%和87.60%。而鐵的浸出率在2 h就達(dá)到了最大值20.83%。在浸出的前半部分主要是發(fā)生鋅、鐵、銅的浸出反應(yīng),且鋅和銅的浸出反應(yīng)快,在2 h內(nèi)基本達(dá)到較好的溶出效果。在這段時(shí)間內(nèi),鐵的溶出率也是增加趨勢(shì),說明在鋅和銅的溶出過程中,鐵很有可能起到了催化劑的作用。在浸出的后半部分,在氧氣的影響下,鐵逐漸被氧化生成鐵的氧化物進(jìn)入渣相,導(dǎo)致鐵的浸出率逐漸降低。鉛和銀的入渣率先增加后下降可能是由于在浸出后期,溶出的鐵發(fā)生水解反應(yīng),消耗硫酸鐵,使得形成的銀鐵礬減少,酸度降低也會(huì)影響銀鐵釩形成。綜合考慮高鐵鋅精礦鋅的浸出率,較佳的浸出時(shí)間為2~3 h。3.3 氧分壓的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]從富銦高鐵閃鋅礦中加壓浸出鋅鐵銦試驗(yàn)研究[J]. 羅文波,王吉坤,盧國(guó)洪. 濕法冶金. 2016(01)
[2]復(fù)雜多金屬高銦高鐵閃鋅礦的氧壓酸浸[J]. 閆書陽,謝剛,于站良,施輝獻(xiàn),莫騰騰,董宏靜. 稀有金屬. 2016(04)
[3]高鐵硫化鋅精礦加壓浸出研究及產(chǎn)業(yè)化[J]. 王吉坤,周廷熙. 有色金屬(冶煉部分). 2006(02)
[4]高銦高鐵閃鋅礦加壓酸浸工藝研究[J]. 王吉坤,彭建蓉,楊大錦,閻江峰. 有色金屬(冶煉部分). 2006(02)
[5]高鐵硫化鋅精礦冶煉工藝研究進(jìn)展[J]. 周廷熙,王吉坤. 中國(guó)有色冶金. 2006(01)
本文編號(hào):3383642
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