轉(zhuǎn)爐煉鋼已經(jīng)成為我國(guó)粗鋼的主要冶煉方式，在脫碳過(guò)程中產(chǎn)生大量的含有CO的煤氣，在回收煤氣的控制系統(tǒng)中，最核心的動(dòng)力設(shè)備是煤氣加壓機(jī)。喘振是風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中小流量工況時(shí)發(fā)生的一種現(xiàn)象。喘振會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)工藝造成不同程度的損害，經(jīng)常發(fā)生會(huì)極大的影響企業(yè)效益，甚至發(fā)生重大事故。由于不能得到精確的數(shù)學(xué)模型，傳統(tǒng)的防喘振控制系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確的控制和預(yù)防喘振，對(duì)防喘振的控制效果不理想，不能及時(shí)的打開(kāi)防喘振閥造成系統(tǒng)發(fā)生喘振或者防喘振閥的開(kāi)度較大造成了能源的浪費(fèi)。本文針對(duì)某鋼廠的轉(zhuǎn)爐煤氣加壓站進(jìn)行升級(jí)改造，采用同步變頻+模糊PID控制的方法，對(duì)風(fēng)機(jī)的喘振進(jìn)行預(yù)防和控制。原有的控制系統(tǒng)大多采用現(xiàn)場(chǎng)控制，不能將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中歸檔并上傳至管理層。新的系統(tǒng)在硬件方面主要采用西門(mén)子的智能設(shè)備，主控制器選用西門(mén)子S7-300PLC，采用Profibus-DP架構(gòu)主控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行信號(hào)的傳輸，使用Profinet工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)管理層與控制層的數(shù)據(jù)通信。為了節(jié)省資金合理利用原有設(shè)備，保留了以Modbus通信的底層傳感設(shè)備，通過(guò)PB-M網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)Modbus與Profibus-DP之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“一網(wǎng)到底... 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

離心式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文為壓力。葉輪不斷的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)氣體從葉輪中被排出后的低壓空段，此時(shí)在外界氣體的壓力和風(fēng)機(jī)本身的慣繼續(xù)吸入，繼續(xù)循環(huán)，達(dá)到給氣體增壓和輸送的目的性曲線中風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況時(shí)常會(huì)根據(jù)工藝流程的變化而改變同工況點(diǎn)的性能，人們通常會(huì)將風(fēng)機(jī)在各個(gè)工況點(diǎn)的參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、流量、壓比、功率等，這種曲線所示，其中橫坐標(biāo)為風(fēng)機(jī)入口流量，縱坐標(biāo)為進(jìn)出口驗(yàn)和數(shù)學(xué)計(jì)算的方法得到，鑒于實(shí)驗(yàn)條件的限制，可

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文左側(cè)入口流量低于喘振流量時(shí)，風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)，造成曲線定工作點(diǎn)不僅與本身的性能有關(guān)，同時(shí)要考慮與風(fēng)機(jī)相通常將進(jìn)氣管路、排氣管道和整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的一些附件統(tǒng)通常又被稱為管網(wǎng)的阻力曲線，如圖 2.3 中所示，管網(wǎng)特合特性曲線[5]。阻力曲線的屬性特點(diǎn)通常是由管網(wǎng)的形狀有關(guān)，可通過(guò)出廠參數(shù)計(jì)算得出。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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