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大風(fēng)機(jī)防喘振控制方法的研究

發(fā)布時間:2021-08-03 14:07
  轉(zhuǎn)爐煉鋼已經(jīng)成為我國粗鋼的主要冶煉方式,在脫碳過程中產(chǎn)生大量的含有CO的煤氣,在回收煤氣的控制系統(tǒng)中,最核心的動力設(shè)備是煤氣加壓機(jī)。喘振是風(fēng)機(jī)運行過程中小流量工況時發(fā)生的一種現(xiàn)象。喘振會在短時間內(nèi)對工藝造成不同程度的損害,經(jīng)常發(fā)生會極大的影響企業(yè)效益,甚至發(fā)生重大事故。由于不能得到精確的數(shù)學(xué)模型,傳統(tǒng)的防喘振控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確的控制和預(yù)防喘振,對防喘振的控制效果不理想,不能及時的打開防喘振閥造成系統(tǒng)發(fā)生喘振或者防喘振閥的開度較大造成了能源的浪費。本文針對某鋼廠的轉(zhuǎn)爐煤氣加壓站進(jìn)行升級改造,采用同步變頻+模糊PID控制的方法,對風(fēng)機(jī)的喘振進(jìn)行預(yù)防和控制。原有的控制系統(tǒng)大多采用現(xiàn)場控制,不能將現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行集中歸檔并上傳至管理層。新的系統(tǒng)在硬件方面主要采用西門子的智能設(shè)備,主控制器選用西門子S7-300PLC,采用Profibus-DP架構(gòu)主控網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行信號的傳輸,使用Profinet工業(yè)以太網(wǎng)實現(xiàn)管理層與控制層的數(shù)據(jù)通信。為了節(jié)省資金合理利用原有設(shè)備,保留了以Modbus通信的底層傳感設(shè)備,通過PB-M網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)Modbus與Profibus-DP之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換,對整個控制系統(tǒng)實現(xiàn)了“一網(wǎng)到底... 

【文章來源】:內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

大風(fēng)機(jī)防喘振控制方法的研究


離心式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造

風(fēng)機(jī)特性曲線,風(fēng)機(jī)特性曲線


內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文為壓力。葉輪不斷的旋轉(zhuǎn),當(dāng)氣體從葉輪中被排出后的低壓空段,此時在外界氣體的壓力和風(fēng)機(jī)本身的慣繼續(xù)吸入,繼續(xù)循環(huán),達(dá)到給氣體增壓和輸送的目的性曲線中風(fēng)機(jī)的運行工況時常會根據(jù)工藝流程的變化而改變同工況點的性能,人們通常會將風(fēng)機(jī)在各個工況點的參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、流量、壓比、功率等,這種曲線所示,其中橫坐標(biāo)為風(fēng)機(jī)入口流量,縱坐標(biāo)為進(jìn)出口驗和數(shù)學(xué)計算的方法得到,鑒于實驗條件的限制,可

曲線,聯(lián)合運行,曲線,管網(wǎng)


內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文左側(cè)入口流量低于喘振流量時,風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū),造成曲線定工作點不僅與本身的性能有關(guān),同時要考慮與風(fēng)機(jī)相通常將進(jìn)氣管路、排氣管道和整個風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的一些附件統(tǒng)通常又被稱為管網(wǎng)的阻力曲線,如圖 2.3 中所示,管網(wǎng)特合特性曲線[5]。阻力曲線的屬性特點通常是由管網(wǎng)的形狀有關(guān),可通過出廠參數(shù)計算得出。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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本文編號:3319756

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