在當(dāng)今全球煉鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的情況下，智能調(diào)度為煉鋼生產(chǎn)提供了關(guān)鍵的可行性解決方案。煉鋼連鑄的生產(chǎn)工藝在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)爐煉出來(lái)的鋼水是通過(guò)鋼包作為載體運(yùn)送到連鑄或模鑄工序。在運(yùn)送過(guò)程中，存在時(shí)間的偏差、溫度的補(bǔ)償、澆鑄的異常、鋼種的變更等關(guān)鍵調(diào)度問(wèn)題。如果單純依靠手工調(diào)度是不能快速、有效達(dá)到實(shí)際需要的優(yōu)化調(diào)度。本論文用模擬系統(tǒng)的形式設(shè)計(jì)了煉鋼生產(chǎn)智能調(diào)度的上機(jī)位軟件和硬件子系統(tǒng)，兩部分相結(jié)合形成生產(chǎn)智能調(diào)度模擬系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)大型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的了解，把鋼包作為基本調(diào)度的控制單位，對(duì)鋼包進(jìn)行控制與跟蹤，硬件控制設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是準(zhǔn)確解析并執(zhí)行調(diào)度算法產(chǎn)生的調(diào)度指令，并對(duì)控制過(guò)程進(jìn)行跟蹤，以確保控制的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)小車(chē)模擬鋼包，用超聲波測(cè)距模塊實(shí)時(shí)定位，對(duì)控制過(guò)程進(jìn)行閉環(huán)檢測(cè)；經(jīng)調(diào)試證：用上機(jī)位軟件對(duì)不同的鋼號(hào)產(chǎn)品產(chǎn)生不同的鋼包調(diào)度，對(duì)鋼包調(diào)度小車(chē)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)鋼包的運(yùn)行進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并且以曲線(xiàn)形式將溫度輸出。對(duì)鋼包調(diào)度的控制和優(yōu)化，可以使各工序負(fù)荷保持均衡、物流生產(chǎn)緊密銜接、工序間的等待時(shí)間縮短，從而大大提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)的靈活性，降低能源... 

【文章來(lái)源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

煉鋼連鑄調(diào)度模擬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

本系統(tǒng)結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)相結(jié)合的思想，設(shè)計(jì)套實(shí)際可行的實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度模擬系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中，使用 STC12C5A60S2 為件，控制小車(chē)實(shí)現(xiàn)調(diào)度計(jì)劃，并用超生波測(cè)距實(shí)時(shí)的在線(xiàn)跟蹤調(diào)度計(jì)劃執(zhí)在系統(tǒng)的通信環(huán)節(jié)，采用 RS232 總線(xiàn)和無(wú)線(xiàn) Zigbee 方式，可供用戶(hù)靈活適宜的通信方式。電機(jī)控制板總體設(shè)計(jì)架構(gòu)及信息采集如圖 2-1,2-2。

圖 2-3 信息采集板總體設(shè)計(jì)架構(gòu)鋼—連鑄智能調(diào)度模擬系統(tǒng)硬件子系統(tǒng)分為控制和信息采集兩部分分計(jì)，本設(shè)計(jì)概要將從電機(jī)控制部分和信息采集部分兩大功能模塊進(jìn)行

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本文編號(hào)：3069937