發(fā)布時間：2020-10-01 21:00

　　 保護渣是鋼鐵冶金連鑄過程中不可或缺的冶金輔料,對于連鑄坯的表面及皮下質(zhì)量的提高起到至關(guān)重要的作用。隨著連鑄技術(shù)的不斷發(fā)展,對連鑄保護渣性能的要求越來越嚴格。其中,燒結(jié)性能的控制對連鑄保護渣正常發(fā)揮冶金功能具有重要作用。保護渣的燒結(jié)性能過強容易引起保護渣的夾渣缺陷,并誘發(fā)渣圈的長大�？上鄬τ诒Ｗo渣的粘度、熔點等性能,對保護渣的燒結(jié)性能研究相對滯后,沒有統(tǒng)一的標準,這阻礙了保護渣理論的深化。通常情況下,保護渣的燒結(jié)性能通過配入其中的炭質(zhì)材料來控制。但是,炭質(zhì)材料又直接影響著保護渣的熔化速度,協(xié)調(diào)保護渣的燒結(jié)性能和熔化速度成為了保護渣研究的重點和難點。針對保護渣使用過程中出現(xiàn)燒結(jié)嚴重的問題,采用管式爐實驗裝置,通過測定恒溫燒結(jié)率來表征保護渣的燒結(jié)性能。實驗研究了不同配碳模式對保護渣燒結(jié)率的影響,并指導(dǎo)了工業(yè)生產(chǎn)。在進一步的研究過程中,提出了升溫燒結(jié)的方法并建立了單向加熱實驗裝置。通過該方法測定了不同配碳對高堿度渣樣燒結(jié)性能的影響。為了明確炭質(zhì)材料對保護渣燒結(jié)性能的影響機理,運用X射線衍射對不同溫度的保護渣燒結(jié)樣進行了分析。同時,采用了熔滴法和熔化率法兩種方法測定了不同保護渣的熔化速度。恒溫燒結(jié)實驗結(jié)果表明:在單一配碳模式下,增加保護渣的配碳量,可以抑制保護渣的燒結(jié);在維持保護渣配碳量不變的條件下,增加炭質(zhì)材料的比表面積,可以降低保護渣的燒結(jié)率。當比表面積超過150m2/g以后,繼續(xù)增加炭質(zhì)材料比表面積并不能更加有效地控制燒結(jié)。在復(fù)合配碳模式下,炭質(zhì)材料最里層包裹對控制燒結(jié)效果最好。結(jié)合保護渣的熔化速度數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)配入2%炭Ⅱ的保護渣能夠較好地協(xié)調(diào)燒結(jié)性能和熔化速度。升溫燒結(jié)實驗顯示,實驗室測定的燒結(jié)率與保護渣使用過程中的燒結(jié)性能比較吻合。在研究炭質(zhì)材料對高堿度渣樣燒結(jié)性能的過程中發(fā)現(xiàn):缺少炭B渣樣的燒結(jié)性能幾乎得不到有效地控制。因此在對高堿度渣樣的配碳過程中,應(yīng)該盡量采用多層配碳方式,在提高保護渣整體配碳量的同時,高比表面積炭質(zhì)材料的含量不能太低。X射線衍射的結(jié)果表明,增加炭質(zhì)材料含量,可以提高保護渣固相反應(yīng)的發(fā)生溫度,抑制保護渣的燒結(jié)。
【學(xué)位單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：TF777
【部分圖文】：

圖 1.1 CaO-SiO2-Al2O3三元系相圖Figure1.1 CaO-SiO2-Al2O3ternary phase diagram速、斷面尺寸等連鑄參數(shù)是配制保護渣的決定性因素如圖 1.1 所示在 CaO 含量 30~50%，SiO2含量 40~60%低熔點區(qū)域是保護渣基料選擇的主要位置，其熔。但是作為保護渣基料的熔點依然過高，需要向其中加保護渣的粘度和熔點。常用的熔劑有 CaF2、Na2O、Li2O、3。其中，CaF2、Na2O、Li2O 和 MgO 屬于網(wǎng)絡(luò)破壞體粘度的作用[8]。除了熔劑，保護渣還要配入一定量的常見的炭質(zhì)材料包括炭黑、石墨、焦炭以及一些增碳絕作用控制保護渣的燒結(jié)，在高溫區(qū)的骨架作用控制保的熔融模型[28]。保護渣的功能程中，鋼液通過浸入式水口不斷注入到上下振動的結(jié)

圖 1.2 結(jié)晶器保護渣形態(tài)示意圖Figure 1.2 Crystallizer mold flux morphology diagram使用過程中上部的渣層結(jié)構(gòu)起到隔絕空氣、減少散面以下的渣膜則主要起到控制傳熱和潤滑鑄坯的功如下五大冶金功能[3]：氣，防止鋼液的二次氧化面的保護渣形成的液渣層隔絕了鋼液面與空氣的直金元素被再次氧化。為了達到良好的防止二次氧化，一般要求在 5~15mm 之間。鋼液與空氣隔絕以后條重要途徑，因此，需要控制保護渣中 FeO 含量在勢[16]。溫入到鋼液面上面形成多渣層結(jié)構(gòu)覆蓋到鋼液面上，和反射有很好的作用，能降低鋼液和空氣的熱傳遞

圖 1.3 保護渣中碳對熔渣結(jié)構(gòu)的影響Figure 1.3 Influence of carbon on the structure of molten slag塔塔鋼鐵運用一個帶底座的鋼棒和鋼管配套來完成熔化渣樣的 模擬熔化經(jīng)過冷卻后可以對各個渣層進行比較系統(tǒng)地研究,以確定定熔融模型是否適增碳是否嚴重等一系列問題[29]。如圖 1.4 所示：

【參考文獻】

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本文編號：2832002