【摘要】：本文通過粉末冶金技術,在一定燒結溫度(1120℃和1150℃)下制備了Fe-Cu-C及Fe-Cu-C-MoS2系鐵基粉末冶金氣門導管,用碳硫分析儀對燒結后的含碳量進行分析,借助金相顯微鏡、掃描電鏡、X射線衍射儀、能譜儀及力學性能測試,重點研究了C、Cu含量和幾何尺寸、燒結溫度、熱處理工藝對氣門導管組織性能的影響和作用機制,分析了氣門導管的致密化、尺寸變化,還研究了其硫化腐蝕及相關電化學腐蝕。試驗結果表明：氣門導管燒結脫碳量均在控制范圍內,112℃燒結的脫碳量要比1150℃燒結低,其組織性能也優(yōu)于1150℃燒結,燒結密度相比壓坯有所降低,其尺寸穩(wěn)定性也較高,故燒結溫度以1120℃為宜。鐵基材料的C含量決定顯微組織,Cu通過液相擴散,提高致密度,MoS2改善壓坯密度均勻性,Fe-Cu-C系燒結態(tài)主要組織為層片狀珠光體和鐵素體,Fe-Cu-C-MoS2系中的MoS2在氨分解保護氣氛的燒結中發(fā)生分解,其燒結態(tài)主要組織為大量不規(guī)則珠光體、少量層片狀珠光體和鐵素體,經840℃油淬+180℃低溫回火后,氣門導管主要組織均為回火馬氏體和殘余奧氏體。氣門導管的硬度、壓潰強度均隨高度方向上的致密度降低而降低,經熱處理后,氣門導管的硬度和壓潰強度大大提高,但針對熱處理對后續(xù)加工及使用性能的影響還有待驗證。氣門導管高溫硫化后形成一層疏松多孔的塊狀硫化膜,并產生部分裂紋缺陷,硫化膜的主要成分為Fe7S8,電化學試驗表明,氣門導管上端面與下端面的耐腐蝕性均要明顯優(yōu)于氣門導管中間橫截面。
【學位授予單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TF125
【圖文】：

１．１發(fā)動機氣口導管及其制造技術逡逑發(fā)動機配氣機構的氣口系統(tǒng)按照工作要求，能定時的開啟、關閉進排氣口，逡逑使新鮮空氣進入氣缸，高溫燃氣從氣缸排除，保證發(fā)動機正常工作，圖１－１為某發(fā)逡逑動機的酷氣機構示意圖。氣口系統(tǒng)是保證進排氣口開啟、關閉的重要機構，它主逡逑要由氣口、氣口座圈、氣口導管、氣口彈灻組成。氣

本文編號：2759837