發(fā)布時間：2020-06-17 01:03

【摘要】：活塞是發(fā)動機工作條件最苛刻的零件之一,在高速往復運動中傳遞整個發(fā)動機原動力,承受非常高的機械負荷和熱負荷。它是制約發(fā)動機進一步強化的瓶頸之一,在熱負荷和機械載荷作用下,活塞整體會發(fā)生變形,從而影響活塞與缸套之間的配合精度,對發(fā)動機的運動精度、燃油性能和服役可靠性等都有重要的影響�；钊Y構形狀復雜,尺寸精度要求高,目前活塞的外徑精度較難控制,導致活塞的廢品率和制造成本都比較高。針對硅鋁合金活塞的結構特點,首先確定了“先止口、后銷孔”的活塞加工工藝,選取PCD刀具作為活塞外徑加工的刀具,研究了影響活塞外徑加工精度的主軸轉速、進給量、切削深度和切削液四個主要工藝參數�；趯钊募庸すに囘^程的比較研究表明,活塞外徑加工的定位基準采用止口定位的工藝方法比較合理�；钊捻斆媲邢魃疃葘χ箍谧冃蔚挠绊懞艽�,綜合實驗數據和生產節(jié)拍平衡性,選取2mm/次的切削深度能夠保證活塞的外徑加工精度。其次,基于活塞外徑加工測試實驗數據分析,研究了外徑精度的工藝數據,并提出了優(yōu)化和改進方案。研究表明,當活塞外徑加工的主軸轉速為2500rpm,進給量為0.25mm/r,精車外徑工序單邊切削深度選擇0.1mm,夾緊方式根據活塞頂面形狀采用長軸方向對稱夾緊或圓周方向均勻夾緊,切削液濃度選擇5%～7%時,能夠使活塞外徑的加工精度由±0.009mm提高到±0.003mm,報廢率降低效果明顯。最后,對頂面夾緊力在活塞外徑加工時對活塞裙部變形量和變形規(guī)律進行了實驗分析。研究了五組活塞頂面夾緊力(最小時、偏小時、中間值、偏大時、最大時)對裙部型線變化的影響關系。實驗結果表明:當頂面夾緊力為830N時,夾緊力對裙部型線影響最小,即加工變形量最小,從而能夠充分保證活塞外徑加工精度的要求。并對該結論進行了準確性實驗驗證。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.3;TG506
【圖文】：

（a）安裝活塞示意圖 （b）工裝示意圖（a）Piston clamping diagram （b）Tooling diagram圖 5 精車外圓工序頂面夾具示意圖Figure 5 Final turning outer diameter top clamping tooling diagram本章小結

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本文編號：2716848