發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 07:13

【摘要】：我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的寒冬期,截止至2015年,全國56%的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重虧損。當(dāng)前,高附加價(jià)值的產(chǎn)品已經(jīng)成為各個(gè)鋼鐵企業(yè)主流的研究方向。而硅鋼產(chǎn)品也因其顯著的經(jīng)濟(jì)效益被各大鋼鐵企業(yè)爭相研制,但是這些新品種的軋制成功都需要嚴(yán)格的工藝條件和軋制精度做為保證。在眾多的工藝條件中,鋼坯的入爐溫度是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)建設(shè)保溫坑成為實(shí)現(xiàn)這一工藝要求最行之有效的方案之后,全國各大鋼鐵企業(yè)都將其當(dāng)成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中必要的改造項(xiàng)目。隨著產(chǎn)能的增加,為了滿足裝載量及軋制節(jié)奏的要求,保溫坑的建設(shè)往往向著大型化的方向發(fā)展。而保溫坑罩作為制約保溫坑外形尺寸的主要因素,其大型化研制就應(yīng)運(yùn)而生。本文正是依托鞍鋼股份公司熱軋帶鋼廠改造保溫坑的契機(jī),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,提出了保溫坑罩的改造設(shè)計(jì)方案,并對實(shí)際生產(chǎn)中需要解決的問題進(jìn)行了具體驗(yàn)證和分析。首先通過選擇確定坑罩開啟方式進(jìn)而完成保溫坑罩本體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),同時(shí)對大跨度下鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法提出了優(yōu)化;通過對坑罩建立結(jié)構(gòu)模型,分析計(jì)算坑罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并通過ANSYS有限元分析得出結(jié)果;通過對螺栓受力的計(jì)算,驗(yàn)證了各梁之間連接螺栓的可靠性;通過對影響保溫罩的保溫效果因素的分析,找到了導(dǎo)致保溫效果不均的主要原因,并通過的耐火材料的正確選用及安裝解決了坑罩保溫效果存在差異的問題;對保溫坑罩的傳動(dòng)軌道進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),同時(shí)對新設(shè)計(jì)軌道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了驗(yàn)算,最后通過對散熱量的計(jì)算驗(yàn)證了冷卻效果,從而解決了高溫下軌道變形的問題。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TF341
【圖文】：

車的吊鉤配合使用 2 。我廠原位置的老式保溫坑是在時(shí)由于很多條件的限制，就選擇了這種吊裝式保溫坑火磚砌筑，但其結(jié)構(gòu)笨重，開閉程序繁瑣等缺點(diǎn)也是顯見圖 1-1 所示。

型鋼規(guī)格為N450x200。高罩預(yù)拱梁長15760mm，高600mm，單根預(yù)拱梁重約1200Kg；低罩預(yù)拱梁長13300mm，高540mm，單根預(yù)拱梁重約1100Kg。具體尺寸見下圖2-5、圖2-6。圖2-5 高蓋預(yù)拱梁1/2圖2-6 低蓋預(yù)拱梁1/22.2.4 坑罩與爐體密封型式的改進(jìn)設(shè)計(jì)建設(shè)如此大尺寸的保溫坑罩其密封性也是需要重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面，如果密封效果不好，容易造成爐蓋耐火材料的損壞及爐體鋼結(jié)構(gòu)的受熱變形 24 。在

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2715723