【摘要】：中間包是連鑄工藝過程中的重要環(huán)節(jié),對于多流中間包,在冶金生產(chǎn)和研究中不僅要求鋼水在中間包內(nèi)具有較長的停留時間,還要求鋼水從中間包各水口進入到各結晶器內(nèi)具有最大程度相似的溫度和清潔度,這就要求對多流中間包各水口流動特性、各水口溫度一致性及各水口夾雜物進入率一致性進行模擬研究。本文以某鋼廠六流T型小方坯連鑄機中間包為原型進行物理實驗,根據(jù)相似原理建立中間包鋼液流動的水力學模型,對該中間包擋墻上導流孔參數(shù)設計多組方案。在數(shù)學模擬中應用FLUENT商業(yè)軟件建立該中間包數(shù)學模型,并分析計算中間包各水口溫度和夾雜物去除率。最后通過計算各方案的平均相對標準差,分析得出該六流中間包擋墻結構設計方案。研究得到以下結論:(1)該T型六流連鑄中間包擋墻設計方案導流孔高度150mm,角度15度,直徑60mm,各水口RTD平均相對標準差最小為0.1605,各水口夾雜物進入率平均相對標準差最小為0.0864。(2)中間包擋墻導流孔高度100mm,角度15度,直徑20mm,各水口溫度平均相對標準差最小為0.1834。(3)綜合考慮中間包各水口RTD一致性、各水口溫度一致性和各水口夾雜物進入率一致性,中間包擋墻結構方案平均相對標準差最小為0.3682.(4)本研究條件下,在平均停留時間較長的基礎上,該六流中間包各水口綜合一致性最優(yōu)的擋墻導流孔設計參數(shù),導流孔高度10mm,角度15度,直徑40mm。
【圖文】：

圖 1.1 無流動控制裝置的中間包內(nèi)鋼液流動形態(tài)he flow pattern of molten steel in no-flow control device tun圖 1.2 加擋墻和擋壩后的中間包內(nèi)鋼液流動形態(tài)e flow pattern of molten steel in the tundish with wall and th國等[26]通過物理模擬發(fā)現(xiàn)，不同形狀的擋墻和程度地降低中間包內(nèi)的死區(qū)面積，減少中間包內(nèi)各流的一致性。陳遠清等研究表明[27]，當中間組合時，中間包內(nèi)鋼水的流動水平出現(xiàn)明顯差異不同的狀態(tài)，采用合理的擋壩結構能夠明顯的強張清朗等人[28]利用水力模型研究了六流中間包

裝置對流場的影響的控流設置一般有擋堰、導流壩、氣幕擋墻、湍流間包控流設置研究中發(fā)現(xiàn)，采用一種控流設置或者間包內(nèi)鋼水的流動狀態(tài)，，能夠有利于非金屬夾雜物圖 1.1 無流動控制裝置的中間包內(nèi)鋼液流動形態(tài)The flow pattern of molten steel in no-flow control device tun
【學位授予單位】：遼寧科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TF777

【參考文獻】

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本文編號：2680468