【摘要】：鋼鐵企業(yè)的鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著本企業(yè)內(nèi)部及其它相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)資料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù),鐵路網(wǎng)遍及整個(gè)企業(yè),各站場(chǎng)分布分散、距離較遠(yuǎn),原有的調(diào)度指揮模式是調(diào)度員通過電話了解各站場(chǎng)的作業(yè)、設(shè)備等信息,決策慢,效率低。本鋼作為一家有百年歷史的老企業(yè),鐵路運(yùn)輸中生產(chǎn)指揮條件與生產(chǎn)指揮效率、質(zhì)量之間的矛盾尤為突出,制約了本鋼鐵路運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。改善生產(chǎn)指揮條件,實(shí)施鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)迫在眉睫。本文設(shè)計(jì)的運(yùn)輸部調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng),目的是在于監(jiān)督和管理。由于國家高鐵行業(yè)發(fā)展迅猛,越來越多的軌道,越來越密集的車次,越來越高的車速,因而會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),本文的監(jiān)督系統(tǒng)是融合了多項(xiàng)數(shù)據(jù)技術(shù)和通信技術(shù),在鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)上加以監(jiān)督和管理。在充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況后,該系統(tǒng)采用了既安全可靠又有較高性價(jià)比的無線數(shù)據(jù)傳輸方式。該系統(tǒng)的具體作業(yè)流程是:利用數(shù)據(jù)采集技術(shù)得到各站場(chǎng)的具體信息,通過無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞絺鬏數(shù)竭h(yuǎn)程局域網(wǎng)的服務(wù)器上,服務(wù)器應(yīng)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)在局域網(wǎng)用戶的顯示終端上實(shí)時(shí)顯示各站場(chǎng)的信息。該系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、操作簡(jiǎn)單。系統(tǒng)硬件模塊化,當(dāng)軌道、道岔和信號(hào)機(jī)等信號(hào)設(shè)備增加或減少時(shí)可以方便的通過增加或減少采集板來實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)軟件可組態(tài),當(dāng)站場(chǎng)信號(hào)設(shè)備發(fā)生改變時(shí)只需要輸入改變信息,而不需重新編程。無需固定站場(chǎng)的總數(shù),可隨需要自行設(shè)置,且通訊是采用了無線通訊,在新增站場(chǎng)時(shí)無需鋪設(shè)通訊線路,只要增加子站電臺(tái),即可通過軟件組態(tài)實(shí)現(xiàn)新站點(diǎn)的信息傳輸和顯示。針對(duì)無線通訊采用獨(dú)特的信息編碼使系統(tǒng)通訊的準(zhǔn)確性和可靠性大大提高。通過本文中的改進(jìn)方法,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)地為調(diào)度員提供現(xiàn)場(chǎng)信息,相較于傳統(tǒng)方法,效率更高、服務(wù)質(zhì)量更好。
【圖文】：

圖 2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Fig.2.1 System structure2.1.2 系統(tǒng)的基本功能需求(1) 調(diào)度員發(fā)出的每輛列車所執(zhí)行的任務(wù)，應(yīng)讓人一目了然。(2) 收集股道使用信息、車輛分布情況，以便調(diào)度員能夠收到最直觀、準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息，以做出科學(xué)決策部署。(3) 有關(guān)車站及機(jī)車的詳細(xì)信息實(shí)時(shí)更新顯示。(4) 列車運(yùn)輸及調(diào)度員作業(yè)情況的數(shù)據(jù)備份應(yīng)在一個(gè)月以上，，方便檢察人員隨時(shí)查看，也是發(fā)生事故的情況下，寶貴的分析數(shù)據(jù)。(5) 設(shè)立特別區(qū)域重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，使用量大、交通情況復(fù)雜單軌道要專門成立單獨(dú)數(shù)據(jù)庫，并保證維護(hù)維修周期小于其他正軌道。(6) 設(shè)立運(yùn)輸部門內(nèi)部專屬網(wǎng)絡(luò)，并給予內(nèi)部用戶隨時(shí)翻閱車站數(shù)據(jù)權(quán)限，以便信息實(shí)時(shí)分享最大化。

圖 3.1 數(shù)字通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Fig.3.1 Digital communication system structure圖 3.1 顯示了，編碼及相應(yīng)編碼模塊的添加，整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性要比以往的大很多。但整個(gè)系統(tǒng)數(shù)字信號(hào)的處理靈活多變，這也恰恰體現(xiàn)了數(shù)字處理技術(shù)無與倫比的優(yōu)點(diǎn)。(1) 信源編碼在大自然中，信息都以模擬信號(hào)的形式存在。如這些信息需要用數(shù)字通信系統(tǒng)傳遞時(shí)，除需先進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換，把信息數(shù)字化；還需要將處理這些數(shù)字信號(hào)，選擇更為有效的數(shù)字方式表示模擬信號(hào)，這是極其關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。有效性是信源編碼的基本要求，在適當(dāng)壓縮數(shù)字信號(hào)量的同時(shí)，也必須保證精度符合要求，以高效率溝通，并節(jié)約資源�；舴蚵幋a，傅里葉變換和圖像 DCT 壓縮是典型的編碼方法。解碼源和編碼源是相互響應(yīng)的，只有二者相互配合才能保證數(shù)字通信傳輸?shù)挠行浴?2) 數(shù)據(jù)加密信息需經(jīng)過編碼，進(jìn)入規(guī)定的傳輸通道以前，充分考慮信息的安全密級(jí)，所以需
【學(xué)位授予單位】：遼寧石油化工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TF086;U294.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2617667