基于復合地基反力法的單柱式海上風力機船舶碰撞研究
發(fā)布時間:2023-06-06 20:32
采用非線性有限元軟件LS-DYNA模擬5 000 t的船舶與3 MW單柱式海上風力機碰撞過程,并采用復合地基反力法描述碰撞過程中土壤與樁相互作用,研究土壤與樁相互作用及船舶碰撞速度對海上風力機碰撞過程的影響,對比分析了碰撞力及海上風力機結(jié)構(gòu)動力響應。研究表明:船舶最大碰撞力隨著碰撞角度增大而減小,隨著碰撞速度增大而增大;隨著船舶碰撞速度增大單柱式海上風力機與船舶碰撞區(qū)域塑性變形逐漸增大;船舶碰撞速度增大到3 m/s時,風力機樁底產(chǎn)生塑性變形,繼續(xù)增大到7 m/s時,風力機樁底產(chǎn)生塑性失效。
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
引言
1 計算模型
1.1 單柱式海上風力機
1.2 船舶模型
2 計算方法
2.1 接觸定義及摩擦力計算
2.2 邊界條件
3 結(jié)果與分析
3.1 碰撞能量分析
3.2 碰撞力分析
4 結(jié)論
本文編號:3832175
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引言
1 計算模型
1.1 單柱式海上風力機
1.2 船舶模型
2 計算方法
2.1 接觸定義及摩擦力計算
2.2 邊界條件
3 結(jié)果與分析
3.1 碰撞能量分析
3.2 碰撞力分析
4 結(jié)論
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