基于多體系統(tǒng)動力學和升力線氣動模型,考慮柔性后掠葉片動態(tài)失速和氣動彈性耦合問題,建立了風力機氣彈耦合模型,研究極端運行陣風及陣風作用時間對某5 MW后掠風力機葉片氣動性能的影響。結(jié)果表明:極端運行陣風對葉根揮舞力矩、功率、攻角、升力系數(shù)和軸向推力等氣動特性具有較大影響。研究工作對風力機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和疲勞壽命設(shè)計具有重要作用。

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本文編號：3820509