采用開源軟件FAST并結(jié)合多體動(dòng)力學(xué)方法,以駁船式(ITI Energy Barge)平臺(tái)5 MW海上漂浮式風(fēng)力機(jī)為研究對(duì)象,研究海上漂浮式風(fēng)力機(jī)塔架與平臺(tái)結(jié)構(gòu)在風(fēng)浪不同入射角下6個(gè)自由度大小與幅值變化,并分析風(fēng)力機(jī)塔架與塔基在風(fēng)浪入射角度不一致工況下的動(dòng)態(tài)響應(yīng);將模擬所得數(shù)據(jù)在Matlab語言編輯的Mlife程序中運(yùn)行,進(jìn)而得到風(fēng)力機(jī)等效疲勞載荷(DEL)。結(jié)果表明:平臺(tái)6個(gè)自由度中,縱蕩和縱搖隨來流風(fēng)速的變化最為顯著;海上風(fēng)力機(jī)的DEL不僅與風(fēng)浪載荷大小有關(guān),與其方向也有著密切關(guān)聯(lián);來流風(fēng)、浪載荷之間的夾角較小時(shí),風(fēng)力機(jī)塔架和塔基的DEL相應(yīng)較大。研究結(jié)果對(duì)海上Barge平臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與安裝具有一定的參考價(jià)值。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
引言
1 漂浮式風(fēng)力機(jī)模型及平臺(tái)自由度
2 環(huán)境載荷
    2.1 風(fēng)載荷
    2.2 波浪載荷
3 計(jì)算工況及流程
4 結(jié)果分析
    4.1 平臺(tái)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    4.2 等效損傷載荷 (DEL)
    4.3 塔架運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
5 結(jié)論



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