風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)間相互影響的研究
發(fā)布時(shí)間:2023-02-27 17:36
近年來(lái)國(guó)內(nèi)風(fēng)電事業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量也逐年增加,2008年,我國(guó)新增風(fēng)電機(jī)組5130多臺(tái),裝機(jī)容量624.6萬(wàn)千瓦,新增裝機(jī)增長(zhǎng)率為89%。2009年風(fēng)電裝機(jī)容量新增量達(dá)到1200萬(wàn)千瓦,新增量位居全球第一位,預(yù)計(jì)2010年的風(fēng)電裝機(jī)容量新增量還將在1000萬(wàn)千瓦左右。截至2009年底,我國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)總量累計(jì)將達(dá)到1613萬(wàn)千瓦時(shí),僅內(nèi)蒙古地區(qū)的風(fēng)電設(shè)備容量就超過(guò)了500萬(wàn)千瓦。在風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程中,風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)組的布置是首先要解決的問(wèn)題,也是建設(shè)過(guò)程中十分關(guān)鍵的第一步,直接關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益的好壞。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間的間距若太小,則沿空氣流動(dòng)方向,上游機(jī)組對(duì)下游機(jī)組將產(chǎn)生較大的尾流影響,導(dǎo)致下游風(fēng)力機(jī)的發(fā)電量減少。同時(shí),由于湍流的尾流的聯(lián)合作用,還會(huì)引起風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的損壞,降低使用壽命。因此,需要根據(jù)風(fēng)能的分布、機(jī)組特性、風(fēng)場(chǎng)地形地貌和土地征用等因素對(duì)風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化布局,最大程度的利用風(fēng)能資源和土地資源,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量和效益的最大化。 本文通過(guò)理論分析與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,開(kāi)展了在主導(dǎo)風(fēng)向上上游風(fēng)力機(jī)對(duì)下游風(fēng)力機(jī)影響的研究,同時(shí)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)的優(yōu)化布置方法進(jìn)行了研究,確定...
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 選題的背景及意義
1.1.1 能源與環(huán)境的需求促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外的研究現(xiàn)況
1.2.2 國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)況
1.3 本課題的研究?jī)?nèi)容
1.4 本課題的研究方案
1.5 研究成果
第二章 風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)運(yùn)行及影響機(jī)理分析
2.1 風(fēng)力機(jī)在理想狀態(tài)下的功率計(jì)算
2.2 風(fēng)力機(jī)與風(fēng)力機(jī)之間的影響——尾流效應(yīng)
2.3 現(xiàn)有風(fēng)電場(chǎng)的布機(jī)方案
2.4 風(fēng)力機(jī)之間的影響對(duì)風(fēng)電廠投資的影響
2.5 本章小結(jié)
第三章 單臺(tái)風(fēng)力機(jī)尾流模型的研究
3.1 風(fēng)力機(jī)尾流的形成機(jī)理
3.2 風(fēng)力機(jī)尾流的分析與工程用簡(jiǎn)化邊界條件
3.3 風(fēng)力機(jī)尾流模型的建立
3.3.1 單一尾流模型的建立
3.3.2 對(duì)初始尾流直徑的修正
3.3.3 尾流區(qū)內(nèi)風(fēng)速的簡(jiǎn)化計(jì)算
3.3.4 尾流交匯區(qū)內(nèi)風(fēng)速的簡(jiǎn)化計(jì)算
3.3.5 風(fēng)力機(jī)群的尾流效應(yīng)與風(fēng)力機(jī)布置的關(guān)系
3.3.6 計(jì)算模型的分析與編程
3.3.7 在假定風(fēng)電場(chǎng)中的應(yīng)用
3.4 風(fēng)力機(jī)的尾流效應(yīng)與風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化布置的關(guān)系
3.5 本章小結(jié)
第四章 風(fēng)力機(jī)之間相互影響的研究
4.1 引言
4.2、研究條件的設(shè)定
4.3、控制方程
4.4、計(jì)算模型的求解
4.5、計(jì)算結(jié)果分析
4.6、結(jié)論
第五章 實(shí)驗(yàn)與分析
5.1 實(shí)驗(yàn)原理
5.2 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
5.3 實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)處理
5.3.1 實(shí)驗(yàn)步驟
5.3.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理
5.4 測(cè)量結(jié)果與計(jì)算模型對(duì)比分析
5.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)論在大型風(fēng)力機(jī)上的應(yīng)用
5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論和展望
6.1 本文結(jié)論
6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在讀期間取得的科研成果
本文編號(hào):3751152
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 選題的背景及意義
1.1.1 能源與環(huán)境的需求促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外的研究現(xiàn)況
1.2.2 國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)況
1.3 本課題的研究?jī)?nèi)容
1.4 本課題的研究方案
1.5 研究成果
第二章 風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)運(yùn)行及影響機(jī)理分析
2.1 風(fēng)力機(jī)在理想狀態(tài)下的功率計(jì)算
2.2 風(fēng)力機(jī)與風(fēng)力機(jī)之間的影響——尾流效應(yīng)
2.3 現(xiàn)有風(fēng)電場(chǎng)的布機(jī)方案
2.4 風(fēng)力機(jī)之間的影響對(duì)風(fēng)電廠投資的影響
2.5 本章小結(jié)
第三章 單臺(tái)風(fēng)力機(jī)尾流模型的研究
3.1 風(fēng)力機(jī)尾流的形成機(jī)理
3.2 風(fēng)力機(jī)尾流的分析與工程用簡(jiǎn)化邊界條件
3.3 風(fēng)力機(jī)尾流模型的建立
3.3.1 單一尾流模型的建立
3.3.2 對(duì)初始尾流直徑的修正
3.3.3 尾流區(qū)內(nèi)風(fēng)速的簡(jiǎn)化計(jì)算
3.3.4 尾流交匯區(qū)內(nèi)風(fēng)速的簡(jiǎn)化計(jì)算
3.3.5 風(fēng)力機(jī)群的尾流效應(yīng)與風(fēng)力機(jī)布置的關(guān)系
3.3.6 計(jì)算模型的分析與編程
3.3.7 在假定風(fēng)電場(chǎng)中的應(yīng)用
3.4 風(fēng)力機(jī)的尾流效應(yīng)與風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化布置的關(guān)系
3.5 本章小結(jié)
第四章 風(fēng)力機(jī)之間相互影響的研究
4.1 引言
4.2、研究條件的設(shè)定
4.3、控制方程
4.4、計(jì)算模型的求解
4.5、計(jì)算結(jié)果分析
4.6、結(jié)論
第五章 實(shí)驗(yàn)與分析
5.1 實(shí)驗(yàn)原理
5.2 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
5.3 實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)處理
5.3.1 實(shí)驗(yàn)步驟
5.3.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理
5.4 測(cè)量結(jié)果與計(jì)算模型對(duì)比分析
5.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)論在大型風(fēng)力機(jī)上的應(yīng)用
5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論和展望
6.1 本文結(jié)論
6.2 工作展望
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致謝
在讀期間取得的科研成果
本文編號(hào):3751152
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