以5 MW單柱式浮式風(fēng)力機(jī)為研究對(duì)象,提出一種考慮風(fēng)浪流耦合的浮式風(fēng)力機(jī)動(dòng)響應(yīng)分析及系纜疲勞評(píng)估方法。應(yīng)用FAST軟件,考慮風(fēng)浪流耦合,計(jì)算浮式風(fēng)力機(jī)的動(dòng)態(tài)時(shí)域響應(yīng)和系纜張力,使用Matlab軟件編寫(xiě)基于雨流計(jì)數(shù)法、S-N曲線和Miner線性累積損傷理論的程序,計(jì)算系纜的疲勞壽命。結(jié)果表明:對(duì)于浮式風(fēng)力機(jī),張緊式系泊能更好地控制結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。同一工況下,懸鏈線式系泊纜繩疲勞壽命明顯大于張緊式系泊,且錨鏈和纜繩連接處更易發(fā)生疲勞損傷。雖然張緊式系泊在動(dòng)力響應(yīng)和疲勞性能方面不及懸鏈線式系泊,但考慮到新型聚酯材料具有抗拉強(qiáng)度高、材質(zhì)輕以及耐腐蝕等特性,仍將是今后深海系泊的重要發(fā)展趨勢(shì)。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 環(huán)境載荷計(jì)算
    1.1 風(fēng)載荷的計(jì)算
    1.2 流載荷的計(jì)算
    1.3 波浪載荷的計(jì)算
2 單柱式浮式風(fēng)力機(jī)平臺(tái)及風(fēng)力機(jī)參數(shù)
3 荷載組合工況
4 結(jié)果與分析
    4.1 時(shí)域響應(yīng)和系纜張力分析
    4.2 不同系泊條件下系纜的疲勞壽命分析
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]極限海況下三種漂浮式風(fēng)力機(jī)平臺(tái)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)對(duì)比[J]. 丁勤衛(wèi),李春,楊陽(yáng),葉舟.  水資源與水工程學(xué)報(bào). 2015(01)
[2]三浮體式海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)響應(yīng)研究[J]. 王人鳳,顧曉波,蔣志勇.  船舶工程. 2012(03)
[3]浮式風(fēng)機(jī)半潛平臺(tái)穩(wěn)性數(shù)值分析[J]. 張亮,鄧慧靜.  應(yīng)用科技. 2011(10)

碩士論文
[1]矩當(dāng)量概率Miner疲勞累積損傷準(zhǔn)則[D]. 嵇應(yīng)鳳.南京航空航天大學(xué) 2014
[2]深水半潛式鉆井平臺(tái)水動(dòng)力性能分析及響應(yīng)控制[D]. 李長(zhǎng)東.中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[3]單柱式浮式風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析方法研究[D]. 劉毅.上海交通大學(xué) 2014
[4]海洋立管渦激振動(dòng)及抑振的無(wú)比尺模型實(shí)驗(yàn)研究[D]. 王海青.中國(guó)海洋大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3712955