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風(fēng)剪切來流下風(fēng)力機流場特性與風(fēng)輪氣動載荷研究

發(fā)布時間:2022-12-04 17:35
  以某33 kW兩葉片水平軸風(fēng)力機的風(fēng)輪為研究對象,采用CFD方法,研究風(fēng)剪切來流下水平軸風(fēng)力機流場特性與風(fēng)輪氣動載荷的分布規(guī)律。結(jié)果表明:在剪切來流下,風(fēng)輪上游來流風(fēng)速隨方位角的波動曲線偏離由理論計算得到的風(fēng)速波動曲線;尾流區(qū)軸向速度呈現(xiàn)非對稱性分布,輪轂上方葉尖渦和葉根渦的移動速度大于輪轂下方葉尖渦和葉根渦的移動速度;同時,風(fēng)力機葉片和風(fēng)輪的氣動載荷隨方位角呈現(xiàn)正余弦的變化趨勢,風(fēng)輪氣動載荷功率譜曲線的峰值對應(yīng)的頻率與葉片通過頻率的整數(shù)倍相關(guān)。當(dāng)風(fēng)剪切指數(shù)由0.1增大到0.5時,風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩和推力的均方根分別減小2.28%和1.43%,但其波動幅值隨風(fēng)剪切指數(shù)的增大而增大,并且風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩和推力隨方位角的波動曲線存在相位偏移現(xiàn)象,風(fēng)剪切指數(shù)越大,相位偏移現(xiàn)象越明顯;風(fēng)輪偏航力矩和傾覆力矩的均方根分別增大4.07倍和4.04倍,且其波動幅值隨風(fēng)剪切指數(shù)的增大而增大。 

【文章頁數(shù)】:8 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 計算模型
2 數(shù)值計算方法及邊界條件
3 數(shù)值計算方法的驗證
4 結(jié)果分析
    4.1 風(fēng)輪上游軸向速度在不同方位角下的分布
    4.2 攻角隨方位角的變化
    4.3 尾流區(qū)軸向速度分布
    4.4 氣動載荷的變化規(guī)律
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[7]風(fēng)切變對風(fēng)力機氣動載荷的影響[J]. 劉磊,石可重,楊科,徐建中.  工程熱物理學(xué)報. 2010(10)



本文編號:3708698

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