發(fā)布時間：2022-02-10 11:15

　　為了解決分布式波浪能裝置液壓傳動系統(tǒng)中不同支路液壓油匯集時的壓力不均衡問題,提出新型的數(shù)字液壓缸組以替代常規(guī)的液壓缸.該液壓缸組由多個面積不同的液壓缸組成,由高速開關(guān)閥控制液壓缸組切入傳動系統(tǒng)的液壓缸數(shù)目,這意味著可以控制不同液壓支路的壓力以實現(xiàn)不同支路之間的壓力匹配.通過建模仿真和半物理試驗表明,與基于傳統(tǒng)的液壓缸的分布式波浪能裝置相比,基于數(shù)字液壓缸組的分布式波浪能裝置能夠有效減少在不同波浪載荷作用下的不同液壓支路的壓力不平衡,系統(tǒng)中不同浮力擺均能夠吸收波浪能對外做功,驅(qū)動液壓馬達穩(wěn)定持續(xù)運行. 

【文章來源】：浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2019,53(10)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于AMESim軟件平臺的液壓混合動力系統(tǒng)仿真研究[J]. 朱凌俊.  能源工程. 2017(01)
[2]基于雙行程液壓傳動的振蕩浮子式波浪能發(fā)電系統(tǒng)仿真研究[J]. 宋文杰,史宏達,劉鵬.  太陽能學(xué)報. 2016(01)
[3]鷹式波浪能發(fā)電裝置發(fā)電系統(tǒng)研究[J]. 盛松偉,張亞群,王坤林,葉寅,游亞戈.  可再生能源. 2015(09)

博士論文
[1]浮力擺式波浪能發(fā)電裝置關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 張大海.浙江大學(xué) 2011

碩士論文
[1]浮力擺式波浪能發(fā)電裝置仿真與實驗研究[D]. 黃煒.浙江大學(xué) 2012



本文編號：3618797