基于多島遺傳算法的漂浮式風(fēng)力機(jī)TMD參數(shù)優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 10:59
以ITI Barge型漂浮式風(fēng)力機(jī)平臺(tái)為研究對(duì)象,對(duì)風(fēng)力機(jī)機(jī)艙配置的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD)各參數(shù)采用全局多目標(biāo)優(yōu)化算法-多島遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。按最優(yōu)解重新設(shè)置TMD參數(shù),并與漂浮式風(fēng)力機(jī)無(wú)控制及傳統(tǒng)參數(shù)TMD控制的效果進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:漂浮式風(fēng)力機(jī)塔頂左右位移及平臺(tái)橫搖隨TMD質(zhì)量增加均呈現(xiàn)出先減小后增大的趨勢(shì),阻尼變化對(duì)其具有一定影響,剛度變化對(duì)其影響較小;優(yōu)化后TMD漂浮式風(fēng)力機(jī)橫搖標(biāo)準(zhǔn)差分別是無(wú)控制和傳統(tǒng)TMD控制的37%和63%,塔頂左右位移標(biāo)準(zhǔn)差也減小,分別是無(wú)控制和傳統(tǒng)TMD控制的42%和67%。
【文章來(lái)源】:動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2018,38(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
圖1Barge平臺(tái)風(fēng)力機(jī)模型及平臺(tái)自由度示意圖Fig.1ModelofawindturbinewithBargeplatformandDOFoftheplatform
式風(fēng)力機(jī)Barge平臺(tái)在6自由度上的運(yùn)動(dòng)如圖1所示。圖1Barge平臺(tái)風(fēng)力機(jī)模型及平臺(tái)自由度示意圖Fig.1ModelofawindturbinewithBargeplatformandDOFoftheplatformTMD是由主結(jié)構(gòu)和附加在主結(jié)構(gòu)上的子結(jié)構(gòu)組成的,其中子結(jié)構(gòu)包括固體質(zhì)量、彈簧減振器和阻尼器等,是一種效果顯著的動(dòng)力減振裝置[16],其較早地應(yīng)用于高層建筑以減弱高空強(qiáng)風(fēng)及臺(tái)風(fēng)吹拂造成的搖晃。TMD模型如圖2所示。圖2TMD模型示意圖Fig.2ModelofaTMD圖2中,m為調(diào)頻質(zhì)量阻尼器的固體質(zhì)量;k為彈簧剛度;d為阻尼器的阻尼。調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的工作機(jī)理為[17]:先計(jì)算出系統(tǒng)自振頻率,將TMD的自振頻率調(diào)諧至該自振頻率,使結(jié)構(gòu)在外部載荷作用下產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),TMD系統(tǒng)也隨之一起振動(dòng),其相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的調(diào)諧慣性力反作用到結(jié)構(gòu)上,然后通過(guò)阻尼構(gòu)件將作用力耗散,使結(jié)構(gòu)的振動(dòng)幅值得到衰減,以達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制的目的。第5期·704·周紅杰,等:基于多島遺傳算法的漂浮式風(fēng)力機(jī)TMD參數(shù)優(yōu)化
多島遺傳算法將整個(gè)種群分解成多個(gè)子群(這些子群被稱為“島”),并將這些子群互相分離,隔絕于不同的“島嶼”上,對(duì)每個(gè)子群中的個(gè)體進(jìn)行傳統(tǒng)遺傳算法操作(選擇、雜交、變異),使每個(gè)子群采用不同的進(jìn)化機(jī)制獨(dú)立地進(jìn)化,并且各個(gè)“島嶼”間以一定的時(shí)間間隔進(jìn)行“遷移”操作,使各個(gè)“島嶼”間進(jìn)行信息交換。該算法保證了進(jìn)化過(guò)程中優(yōu)化解的多樣性,從而有效抑制了早熟現(xiàn)象,有利于找到全局最優(yōu)解。MIGA進(jìn)化過(guò)程如圖3所示,mi為遷移間隔,k為整數(shù)。圖3多島遺傳算法原理圖Fig.3Schematicdiagramofthemulti-islandgeneticalgorithmMIGA反復(fù)地使用算子和選擇原則,從親代到子代再到孫代直至重孫代不停地繁衍,從而種群對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性不斷得到提高。流程如下:第1步:初始化群體;第2步:計(jì)算個(gè)體的適應(yīng)度函數(shù)值;第3步:按個(gè)體適應(yīng)度決定選擇進(jìn)入下一代的個(gè)體;第4步:按概率Pc進(jìn)行交叉操作;第5步:按概率Pm進(jìn)行突變操作;第6步:若未滿足停止條件,則轉(zhuǎn)到第2步,否則進(jìn)入第7步;第7步:輸出種群中適應(yīng)度最優(yōu)的染色體作為問(wèn)題的最優(yōu)解。MIGA流程圖如圖4所示。3優(yōu)化目標(biāo)及約束條件由于Barge型漂浮式風(fēng)力機(jī)處于深海環(huán)境,在圖4多島遺傳算法流程圖Fig.4Flowchartofthemulti-islandgeneticalgorithm環(huán)境載荷共同作
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Research on the Influence of Helical Strakes on Dynamic Response of Floating Wind Turbine Platform[J]. DING Qin-wei,LI Chun. China Ocean Engineering. 2017(02)
[2]風(fēng)波流對(duì)多平臺(tái)陣列浮式風(fēng)機(jī)Spar平臺(tái)運(yùn)動(dòng)特性的影響[J]. 丁勤衛(wèi),李春,葉柯華,楊陽(yáng),葉舟. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2016(21)
[3]螺旋側(cè)板對(duì)漂浮式風(fēng)力機(jī)平臺(tái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響[J]. 丁勤衛(wèi),李春,王東華,張楠,葉舟. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(08)
[4]風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架結(jié)構(gòu)減振控制研究綜述[J]. 閻石,牛健,于君元,王偉. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[5]陸海風(fēng)力機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)對(duì)比[J]. 丁勤衛(wèi),李春,周國(guó)龍,葉舟. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]基于反饋控制策略的陸上與海上風(fēng)力機(jī)塔架前后振動(dòng)控制效果分析[J]. 賈文強(qiáng),謝雙義,金鑫. 西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(06)
[7]深海風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析[J]. 姜楠. 新能源進(jìn)展. 2015(01)
本文編號(hào):3568213
【文章來(lái)源】:動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2018,38(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
圖1Barge平臺(tái)風(fēng)力機(jī)模型及平臺(tái)自由度示意圖Fig.1ModelofawindturbinewithBargeplatformandDOFoftheplatform
式風(fēng)力機(jī)Barge平臺(tái)在6自由度上的運(yùn)動(dòng)如圖1所示。圖1Barge平臺(tái)風(fēng)力機(jī)模型及平臺(tái)自由度示意圖Fig.1ModelofawindturbinewithBargeplatformandDOFoftheplatformTMD是由主結(jié)構(gòu)和附加在主結(jié)構(gòu)上的子結(jié)構(gòu)組成的,其中子結(jié)構(gòu)包括固體質(zhì)量、彈簧減振器和阻尼器等,是一種效果顯著的動(dòng)力減振裝置[16],其較早地應(yīng)用于高層建筑以減弱高空強(qiáng)風(fēng)及臺(tái)風(fēng)吹拂造成的搖晃。TMD模型如圖2所示。圖2TMD模型示意圖Fig.2ModelofaTMD圖2中,m為調(diào)頻質(zhì)量阻尼器的固體質(zhì)量;k為彈簧剛度;d為阻尼器的阻尼。調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的工作機(jī)理為[17]:先計(jì)算出系統(tǒng)自振頻率,將TMD的自振頻率調(diào)諧至該自振頻率,使結(jié)構(gòu)在外部載荷作用下產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),TMD系統(tǒng)也隨之一起振動(dòng),其相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的調(diào)諧慣性力反作用到結(jié)構(gòu)上,然后通過(guò)阻尼構(gòu)件將作用力耗散,使結(jié)構(gòu)的振動(dòng)幅值得到衰減,以達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制的目的。第5期·704·周紅杰,等:基于多島遺傳算法的漂浮式風(fēng)力機(jī)TMD參數(shù)優(yōu)化
多島遺傳算法將整個(gè)種群分解成多個(gè)子群(這些子群被稱為“島”),并將這些子群互相分離,隔絕于不同的“島嶼”上,對(duì)每個(gè)子群中的個(gè)體進(jìn)行傳統(tǒng)遺傳算法操作(選擇、雜交、變異),使每個(gè)子群采用不同的進(jìn)化機(jī)制獨(dú)立地進(jìn)化,并且各個(gè)“島嶼”間以一定的時(shí)間間隔進(jìn)行“遷移”操作,使各個(gè)“島嶼”間進(jìn)行信息交換。該算法保證了進(jìn)化過(guò)程中優(yōu)化解的多樣性,從而有效抑制了早熟現(xiàn)象,有利于找到全局最優(yōu)解。MIGA進(jìn)化過(guò)程如圖3所示,mi為遷移間隔,k為整數(shù)。圖3多島遺傳算法原理圖Fig.3Schematicdiagramofthemulti-islandgeneticalgorithmMIGA反復(fù)地使用算子和選擇原則,從親代到子代再到孫代直至重孫代不停地繁衍,從而種群對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性不斷得到提高。流程如下:第1步:初始化群體;第2步:計(jì)算個(gè)體的適應(yīng)度函數(shù)值;第3步:按個(gè)體適應(yīng)度決定選擇進(jìn)入下一代的個(gè)體;第4步:按概率Pc進(jìn)行交叉操作;第5步:按概率Pm進(jìn)行突變操作;第6步:若未滿足停止條件,則轉(zhuǎn)到第2步,否則進(jìn)入第7步;第7步:輸出種群中適應(yīng)度最優(yōu)的染色體作為問(wèn)題的最優(yōu)解。MIGA流程圖如圖4所示。3優(yōu)化目標(biāo)及約束條件由于Barge型漂浮式風(fēng)力機(jī)處于深海環(huán)境,在圖4多島遺傳算法流程圖Fig.4Flowchartofthemulti-islandgeneticalgorithm環(huán)境載荷共同作
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Research on the Influence of Helical Strakes on Dynamic Response of Floating Wind Turbine Platform[J]. DING Qin-wei,LI Chun. China Ocean Engineering. 2017(02)
[2]風(fēng)波流對(duì)多平臺(tái)陣列浮式風(fēng)機(jī)Spar平臺(tái)運(yùn)動(dòng)特性的影響[J]. 丁勤衛(wèi),李春,葉柯華,楊陽(yáng),葉舟. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2016(21)
[3]螺旋側(cè)板對(duì)漂浮式風(fēng)力機(jī)平臺(tái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響[J]. 丁勤衛(wèi),李春,王東華,張楠,葉舟. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(08)
[4]風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架結(jié)構(gòu)減振控制研究綜述[J]. 閻石,牛健,于君元,王偉. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[5]陸海風(fēng)力機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)對(duì)比[J]. 丁勤衛(wèi),李春,周國(guó)龍,葉舟. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]基于反饋控制策略的陸上與海上風(fēng)力機(jī)塔架前后振動(dòng)控制效果分析[J]. 賈文強(qiáng),謝雙義,金鑫. 西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(06)
[7]深海風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析[J]. 姜楠. 新能源進(jìn)展. 2015(01)
本文編號(hào):3568213
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