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高壓氫氣快充溫升控制及泄漏擴(kuò)散規(guī)律研究

發(fā)布時間:2021-10-29 12:15
  隨著化石能源的日益枯竭以及對環(huán)境問題的關(guān)注,氫能以其可再生、無污染等特性在未來可能成為重要的二次能源。目前高壓儲氫以其儲氫容器結(jié)構(gòu)簡單、壓縮氫氣能耗少、充裝和排放速度快等優(yōu)點(diǎn)被絕大多數(shù)加氫站和氫能汽車采用,而高壓供儲氫在實(shí)際應(yīng)用過程中存在一定的危險性,因此安全可靠的高壓儲氫技術(shù)是氫能廣泛應(yīng)用急需解決的關(guān)鍵問題之一。針對氫氣快速充裝溫升、高壓氫氣泄漏擴(kuò)散等儲氫安全問題,本文在國家高技術(shù)研究計劃(“863”計劃)目標(biāo)導(dǎo)向課題項(xiàng)目“高壓容器儲氫技術(shù)和裝備(2006AA05Z143)”、國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)課題“高密度車載儲氫新體系及其安全性預(yù)測理論研究(2007CB209706)”和美國交通部資助的中美合作項(xiàng)目“Safety Issues Related to Transport and Storage of Hydrogen Fuelsin Northern Climates(Grant No.DTOS59-06-G-00048)”的支持下,開展了相關(guān)的研究。主要研究內(nèi)容和成果如下:(1)在氫氣瓶快充溫升理論分析的基礎(chǔ)上,建立了氫氣瓶快充溫升理論分析模型,并對氣瓶壁面絕熱... 

【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:136 頁

【學(xué)位級別】:博士

【部分圖文】:

高壓氫氣快充溫升控制及泄漏擴(kuò)散規(guī)律研究


氫的來源Fig1.1soureeofh川rogen4020加408060200勺之r署︶媽側(cè)蜘訓(xùn)搜訓(xùn)

氫燃料汽車,本田公司,燃料電池汽車


圖1.4本田公司FCXV4氫燃料汽車圖1.5奔馳公司B一Cell燃料電池汽車 Fig1.4FCXV4ofHondaFigl,SB一 CellFCVofBenz圖1.4與1.5為本田公司與奔馳公司研制的氫能燃料電池汽車[28]。目前該類汽車已批量生產(chǎn),但由于價格昂貴,且各地加氫設(shè)施不完善,還沒有得到廣泛使

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,本氫能和燃料電池示范項(xiàng)目JHFc計劃(JapanHydrogenandFuelDefnonstrationprojeet),并按計劃從2003年4月起到2007年,投資25億美實(shí)行新的氫能發(fā)展計劃,包括頒布?xì)淠苁褂眉鞍踩u估的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),發(fā)相關(guān)技術(shù),建立氫能利用所需的基礎(chǔ)設(shè)施[25〕。歐盟成立后,將原有歐洲各個國的氫能研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了整合,成立了EIHPI(EuropeanIntegratedH州roProgrammerl,1998年),并制定了相應(yīng)的氫能路線圖[26],從制氫、儲氫、輸基礎(chǔ)設(shè)施、安全、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等各個方面研究氫能發(fā)展。隨著成員國的增加和氫研究的深入,EIHP已經(jīng)從EIHPI過渡到EIHPZ,其下分為5個工作組,分管體、加氫站、充裝氣體裝置、汽車、安全和標(biāo)準(zhǔn)五個方面的工作。其組織舉辦每兩年一次的歐盟氫能安全會議主要針對氫能利用中遇到的安全問題進(jìn)行探討國際標(biāo)準(zhǔn)組織也對氫能的相關(guān)特性以及應(yīng)用過程中可能存在的安全問題進(jìn)行研究,擬通過相關(guān)研究來制訂氫利用過程中安全方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)127】。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高壓儲氫罐不同位置泄漏擴(kuò)散的數(shù)值模擬研究[J]. 徐平,劉鵬飛,劉延雷,鄭津洋,趙永志,陳虹港,別海燕.  高;瘜W(xué)工程學(xué)報. 2008(06)
[2]障礙物對高壓儲氫罐泄漏擴(kuò)散影響的數(shù)值模擬[J]. 鄭津洋,劉延雷,徐平,趙永志,陳虹港,別海燕.  浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2008(12)
[3]管道輸運(yùn)高壓氫氣與天然氣的泄漏擴(kuò)散數(shù)值模擬[J]. 劉延雷,徐平,鄭津洋,趙永志,陳虹港,鄧貴德,陳瑞.  太陽能學(xué)報. 2008(10)
[4]提高Spalart-Allmaras湍流模型對分離模擬能力的研究[J]. 馬威,王丹華,陸利蓬.  航空動力學(xué)報. 2008(08)
[5]基于預(yù)處理的低速小展弦比機(jī)翼數(shù)值模擬[J]. 羅東明.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2008(04)
[6]制氫技術(shù)的研究與發(fā)展趨勢[J]. 高清慧.  中國高新技術(shù)企業(yè). 2008(15)
[7]一株纖維素降解新菌種發(fā)酵玉米秸稈的生物產(chǎn)氫特性研究[J]. 包紅旭,任南琪,王愛杰.  太陽能學(xué)報. 2008(07)
[8]國外氫能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及對我國的啟示[J]. 馬濤.  節(jié)能技術(shù). 2008(04)
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[10]氫能與燃料電池汽車[J]. 胡里清,邰興良,陳倩.  高科技與產(chǎn)業(yè)化. 2008(07)

博士論文
[1]鋁內(nèi)襯輕質(zhì)高壓儲氫容器強(qiáng)度和可靠性研究[D]. 開方明.浙江大學(xué) 2007

碩士論文
[1]高壓儲氫風(fēng)險控制技術(shù)研究[D]. 陳瑞.浙江大學(xué) 2008
[2]加氫站高壓氫系統(tǒng)工藝參數(shù)研究[D]. 李磊.浙江大學(xué) 2007



本文編號:3464638

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