發(fā)布時間：2021-09-03 20:47

　　對生物質(zhì)氣體組成及燃燒特性和大功率生物質(zhì)氣體發(fā)電機(jī)組的開發(fā)設(shè)計進(jìn)行了介紹,并對生物質(zhì)氣體發(fā)電機(jī)組驗(yàn)證過程進(jìn)行了說明,驗(yàn)證結(jié)果達(dá)到開發(fā)要求。 

【文章來源】：汽車與新動力. 2020,3(06)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

平均缸溫對比圖

排氣溫度能夠體現(xiàn)燃?xì)庠谌紵覂?nèi)的燃燒效率。在一定功率段,缸內(nèi)燃燒溫度相同,排氣溫度越低,缸內(nèi)燃燒越完全,發(fā)動機(jī)做功效率越高。對于增壓器發(fā)動機(jī)來說,排氣溫度包括渦前溫度和渦后溫度,壓縮比驗(yàn)證對比見圖2和圖3。試驗(yàn)顯示,除了功率段0～100k W,壓縮比方案一的排氣溫度低于方案二,其余功率段都是方案二的排氣溫度更低。兩者的渦前溫度隨功率增加而增大,渦后排溫則是先增大后減小。機(jī)組燃?xì)庀牧渴请S著機(jī)組功率增加而增加的。查看燃?xì)馐欠裼行Ю?最直觀的就是發(fā)電效率。試驗(yàn)顯示,發(fā)動機(jī)發(fā)電效率基本是隨功率增加而增大的,在0～500k W功率段,2種壓縮比機(jī)組燃?xì)庀牧亢蜋C(jī)組發(fā)電效率相差不多。在600～800k W功率段,壓縮比方案二比壓縮比方案一的效率高,范圍隨功率增大逐漸增加,增加到一定值后,兩者效率穩(wěn)定在1%左右,見圖4。

機(jī)組燃?xì)庀牧渴请S著機(jī)組功率增加而增加的。查看燃?xì)馐欠裼行Ю?最直觀的就是發(fā)電效率。試驗(yàn)顯示,發(fā)動機(jī)發(fā)電效率基本是隨功率增加而增大的,在0～500k W功率段,2種壓縮比機(jī)組燃?xì)庀牧亢蜋C(jī)組發(fā)電效率相差不多。在600～800k W功率段,壓縮比方案二比壓縮比方案一的效率高,范圍隨功率增大逐漸增加,增加到一定值后,兩者效率穩(wěn)定在1%左右,見圖4。圖4 機(jī)組效率對比圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3381832