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主動共振波能技術優(yōu)化方法研究

發(fā)布時間:2021-08-21 12:19
  現(xiàn)有研究波能轉換效率的文獻一致得出:最優(yōu)波能轉換效率是在波能系統(tǒng)處于共振狀態(tài)。這已經(jīng)成為研究者的共識。前期對點吸收波能裝置研究認為:浮體與水構成的系統(tǒng),其自振頻率遠高于實際波浪的頻率,在現(xiàn)實中不可能實現(xiàn)波能系統(tǒng)共振。從文獻上看,到目前為止,世界上還沒有人實現(xiàn)波能系統(tǒng)共振。主動共振波能技術是一個利用共振實現(xiàn)高效波能轉換的技術,通過數(shù)值仿真試驗證明了主動共振波能裝置可以在實際海浪周期范圍實現(xiàn)共振。對主動共振波能裝置的效率作了研究,發(fā)現(xiàn)依據(jù)線性化后的波能系統(tǒng)振型對波能裝置進行優(yōu)化設計,可大幅提高波能裝置的效率。同時也證明了主動共振波能裝置的效率高。主動共振波能技術有望開啟利用共振實現(xiàn)高效波能轉換之門,實現(xiàn)高效波能利用技術。 

【文章來源】:振動工程學報. 2018,31(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:11 頁

【部分圖文】:

主動共振波能技術優(yōu)化方法研究


圖1主動共振波能裝置-水系統(tǒng)力學模型Fig.1TheWECSmechanicalmodelofTWECRT

裝配圖,試驗樣機,裝配圖,波能裝置


圖2試驗樣機裝配圖Fig.2Theassemblydrawingsofprototype造波區(qū)為造/消波混合區(qū),可消除裝置對波浪的反射影響。消波區(qū)長度為30m,位于模型的右端,右端邊界為靜水壓力邊界。水槽上部為空氣流體,其高度為10m,頂部邊界條件為壓力出口邊界條件。水槽底部為固壁邊界條件。由于計算中的水波為單向波,波速基本與側壁平行,因此將側壁設為固壁邊界條件。波能裝置安置在水槽中部,如圖3所示。圖3波能裝置-水波耦合系統(tǒng)的仿真模型Fig.3ThesimulationmodelofWECS計算表明:在水的黏性及數(shù)值計算誤差作用下,波沿著傳播方向有衰減,在波能裝置工作區(qū)域波高為0.83889m。在4.5s周期時,模型選用的船體水動力學參數(shù)為:mwx=11199.12kg,mwy=7707.143kg,Jw=10754.94kg·m2,cwx=5124.886N·s/m,cwy=4997.092N·s/m,cwr=4956.264N·s·m。樣機的總長度不及波長的15%,因此樣機接近點浮子吸收波能裝置的特性。4波能系統(tǒng)仿真分析建模給出的船體外形不是最優(yōu)的,主要是便于制作。在外形及船體吃水深度不變的情況下,討論幾個影響波能裝置輸出功率的設計參數(shù)。計算的方案如下:Case1:主要研究配重高度對波能裝置效率的影響,配重重心在隨動坐標系中Y=0.6~-1.6m范圍內調整,間隔0.2m計算一個方案。其支鉸距漂心水平距離為0.3

裝配圖,波能裝置,水波,耦合系統(tǒng)


圖2試驗樣機裝配圖Fig.2Theassemblydrawingsofprototype造波區(qū)為造/消波混合區(qū),可消除裝置對波浪的反射影響。消波區(qū)長度為30m,位于模型的右端,右端邊界為靜水壓力邊界。水槽上部為空氣流體,其高度為10m,頂部邊界條件為壓力出口邊界條件。水槽底部為固壁邊界條件。由于計算中的水波為單向波,波速基本與側壁平行,因此將側壁設為固壁邊界條件。波能裝置安置在水槽中部,如圖3所示。圖3波能裝置-水波耦合系統(tǒng)的仿真模型Fig.3ThesimulationmodelofWECS計算表明:在水的黏性及數(shù)值計算誤差作用下,波沿著傳播方向有衰減,在波能裝置工作區(qū)域波高為0.83889m。在4.5s周期時,模型選用的船體水動力學參數(shù)為:mwx=11199.12kg,mwy=7707.143kg,Jw=10754.94kg·m2,cwx=5124.886N·s/m,cwy=4997.092N·s/m,cwr=4956.264N·s·m。樣機的總長度不及波長的15%,因此樣機接近點浮子吸收波能裝置的特性。4波能系統(tǒng)仿真分析建模給出的船體外形不是最優(yōu)的,主要是便于制作。在外形及船體吃水深度不變的情況下,討論幾個影響波能裝置輸出功率的設計參數(shù)。計算的方案如下:Case1:主要研究配重高度對波能裝置效率的影響,配重重心在隨動坐標系中Y=0.6~-1.6m范圍內調整,間隔0.2m計算一個方案。其支鉸距漂心水平距離為0.3

【參考文獻】:
期刊論文
[1]實現(xiàn)波能裝置共振的方法研究[J]. 蔡元奇,沈理姣,李明方.  振動工程學報. 2017(03)
[2]基于液壓轉換的共振波力發(fā)電裝置提能系統(tǒng)[J]. 陳啟卷,尚欣欣,黃向勇,談泰權,陳曉偉,許志翔.  電力系統(tǒng)自動化. 2016(05)



本文編號:3355587

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