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水平軸風(fēng)力機(jī)葉片彎彎耦合氣彈響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2021-06-06 23:50
  為分析風(fēng)力機(jī)葉片的振動行為,采用Hermite梁單元對葉片進(jìn)行離散。將葉片的振動行為嵌入到氣動力的計算中,建立氣動彈性耦合的分析模型。將葉片的氣動阻尼系數(shù)運(yùn)用到虛功原理推導(dǎo)其氣動阻尼矩陣,再與結(jié)構(gòu)阻尼矩陣疊加生成總阻尼矩陣。根據(jù)葉片的幾何和結(jié)構(gòu)特征,深入分析葉片彎彎耦合產(chǎn)生的原因。得到彈性耦合項(xiàng)和阻尼耦合項(xiàng),然后建立彎彎耦合動力學(xué)方程,采用常加速度假設(shè)法求解方程。以NREL 5 MW風(fēng)力機(jī)為例,對其在額定風(fēng)況下的剪切流進(jìn)行仿真。結(jié)果表明,考慮彎彎耦合計算的葉片振動位移和速率比不考慮彎彎耦合時更大;葉片振動速率相比誘導(dǎo)速度(葉素動量理論)不能被忽略。 

【文章來源】:太陽能學(xué)報. 2020,41(05)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

水平軸風(fēng)力機(jī)葉片彎彎耦合氣彈響應(yīng)分析


翼型速度示意圖

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由于葉片具有很大的展弦比,可將葉片視作懸臂梁。采用2節(jié)點(diǎn)梁單元對葉片進(jìn)行有限元離散,并采用Hermite形函數(shù)表征單元內(nèi)部變形。葉片離散簡圖如圖2所示,圖中rhub為輪轂半徑,Ω為風(fēng)輪轉(zhuǎn)速,Li,i+1為梁單元長度,其中i代表第i個節(jié)點(diǎn)。Hermite形函數(shù)通過梁單元2個節(jié)點(diǎn)的位移和轉(zhuǎn)角表征單元內(nèi)部形狀,Hermite形函數(shù)可表示為:

示意圖,耦合分析,彈性,示意圖


對于空間梁單元,若梁截面不規(guī)則或坐標(biāo)軸未通過截面對稱軸,截面慣性積非零將導(dǎo)致彎彎耦合。對于截面為翼型的風(fēng)力機(jī)葉片,其不規(guī)則的幾何外形和較大的氣動扭角更容易導(dǎo)致葉片的彎彎耦合。本文取任一截面(如圖3所示)分析葉片的彈性彎彎耦合。本文取風(fēng)輪平面內(nèi)(y方向)和風(fēng)輪平面外(x方向)2個方向?qū)θ~片進(jìn)行氣彈耦合分析。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]水平軸風(fēng)力機(jī)葉片穩(wěn)態(tài)失速氣動阻尼分析[J]. 陳嚴(yán),王小虎,劉雄,葉枝全,吳濤.  太陽能學(xué)報. 2011(09)
[2]水平軸風(fēng)力機(jī)葉片的彎扭耦合氣彈穩(wěn)定性研究[J]. 任勇生,張明輝.  振動與沖擊. 2010(07)
[3]水平軸風(fēng)力機(jī)葉片動態(tài)響應(yīng)分析[J]. 劉雄,李鋼強(qiáng),陳嚴(yán),葉枝全.  機(jī)械工程學(xué)報. 2010(12)
[4]風(fēng)力機(jī)葉片氣動彈性實(shí)驗(yàn)研究[J]. 卞于中,周 玉,李學(xué)士,崔爾杰,虞心田.  氣動實(shí)驗(yàn)與測量控制. 1994(03)



本文編號:3215399

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