生物質(zhì)制氫是一種具有廣闊應(yīng)用前景的生物質(zhì)能利用方式。介紹CO₂吸收增強氣化工作原理及特點�；谠摷夹g(shù),以生物質(zhì)為原料基于輸運床氣化技術(shù)構(gòu)建生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),探討生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)流程。采用ASPEN軟件對系統(tǒng)進行模擬,通過分析氣化溫度、鈣碳比、水碳比對CO₂吸收增強氣化的合成氣中各組分摩爾分數(shù)和氫氣產(chǎn)量的影響,得到適宜的氣化反應(yīng)器工作參數(shù)為:氣化溫度為1 073～1 098 K,鈣碳比為0. 6～2. 0,水碳比為2. 00～2. 75。分析該系統(tǒng)用于區(qū)域供能的可行性,根據(jù)生物質(zhì)收購半徑,預(yù)測通過消納區(qū)域內(nèi)生物質(zhì),可產(chǎn)氫氣量及發(fā)電量、供熱量和可驅(qū)動燃料電池公交汽車數(shù)量。按收購半徑96 km計算,每年可收集的生物質(zhì)大約28×10⁴t。氣化反應(yīng)器給料量取31 963. 5 kg/h,鈣碳比取1,水碳比取2. 25,氣化溫度取1 073K,氣化壓力（絕對壓力）取2 MPa,得到生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)參數(shù)輸出。系統(tǒng)產(chǎn)生的氫氣可用于分布式燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)或驅(qū)動燃料電池汽車。如果所產(chǎn)氫氣用于驅(qū)動燃料電池汽車,可供... 

【文章來源】：煤氣與熱力. 2019,39(10)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 CO2吸收增強氣化
    2.1 工作原理
    2.2 氣化工藝特點
    2.3 氣化產(chǎn)物預(yù)測
3 生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成
4 氣化反應(yīng)器操作條件
5 用于區(qū)域供能的可行性分析
    5.1 輸運床氣化技術(shù)的工程應(yīng)用
    5.2 供能量分析
6 結(jié)論



本文編號：3180198