針對漂浮式風(fēng)力機的振動控制進行研究,探討將調(diào)諧質(zhì)量阻尼器（TMD）同時安裝于風(fēng)力機的機艙和平臺中時對風(fēng)力機關(guān)鍵部位位移和載荷的影響。首先,建立風(fēng)力機的多體動力學(xué)模型,并對建模準(zhǔn)確性進行驗證。其次,根據(jù)拉格朗日方程搭建四自由度的動力學(xué)模型,利用Levenberg-Marquardt（LM）法對其中的未知參數(shù)進行估計。然后以塔頂縱向位移標(biāo)準(zhǔn)偏差最小為控制目標(biāo),采用人工魚群算法同時對TMD的質(zhì)量、阻尼以及剛度參數(shù)進行優(yōu)化。最后,在5種工況下,分別對風(fēng)力機模型進行仿真分析,仿真結(jié)果表明,在風(fēng)浪同向和不同向情況下,TMD對塔頂前后位移、塔基前后彎矩、平臺縱搖角均有明顯的抑制效果。 

【文章來源】：太陽能學(xué)報. 2020,41(10)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 多體動力學(xué)建模與驗證
    1.1 多體動力學(xué)建模
    1.2 模型驗證
2 四自由度動力學(xué)模型
3 參數(shù)估計與驗證
4 TMD參數(shù)優(yōu)化
4 結(jié)果分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于差分進化的魚群算法及其函數(shù)優(yōu)化應(yīng)用[J]. 張大斌,楊添柔,溫梅,孫瑩,周茜.  計算機工程. 2013(05)
[2]某超高層建筑TMD風(fēng)振控制分析[J]. 唐意,顧明.  振動與沖擊. 2006(02)



本文編號：3167941