隨著日益突出的能源和污染問題,對(duì)替代燃料的研究就顯得較有意義,生物柴油就是其中一種。生物柴油有著石化柴油不具有的環(huán)保、可再生、含氧、潤滑性、易降解和安全性等特點(diǎn),并且在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)時(shí)可直接摻燒。酸化油生物柴油是生物柴油的一種,原料為精煉油脂剩余的皂腳,酸化油生物柴油的開發(fā)與應(yīng)用可提高原料利用率,具有一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。本課題研究的生物柴油為酸化油生物柴油。首先對(duì)酸化油生物柴油的成分和理化性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,然后通過試驗(yàn)重點(diǎn)考察了發(fā)動(dòng)機(jī)工況、生物柴油摻混比例、噴油定時(shí)和EGR對(duì)混合燃料的燃燒特性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性的影響。試驗(yàn)表明:柴油機(jī)原機(jī)的基礎(chǔ)上,隨著生物柴油摻混比例的增大,壓力峰值變化不大,最高壓力升高率先增大后降低,最高燃燒溫度略有升高,燃燒始點(diǎn)推遲,燃燒持續(xù)期縮短。隨著生物柴油摻混比例的增大,有效燃油消耗率升高。CO排放升高,HC、碳煙排放降低,HC排放降低最大可達(dá)36%,碳煙排放降低22%,NOX排放升高但均低于純柴油,混合燃料的NOX排放較純柴油降低最大可達(dá)7%。相同噴油定時(shí)下,隨著燃料混合比的增大,燃燒持續(xù)期縮短,燃油消耗率升高,NOX略有升高但均低... 

【文章來源】：河南科技大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 生物柴油的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.1 生物柴油的制備
        1.2.2 生物柴油的應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究內(nèi)容及意義
第2章 酸化油生物柴油的理化特性
    2.1 酸化油生物柴油的經(jīng)濟(jì)性及優(yōu)勢(shì)
    2.2 酸化油生物柴油成分
    2.3 酸化油生物柴油的理化性質(zhì)
    2.4 酸化油生物柴油的燃燒機(jī)理
    2.5 小結(jié)
第3章 試驗(yàn)裝置、方案與數(shù)據(jù)處理
    3.1 試驗(yàn)臺(tái)架
        3.1.1 試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
        3.1.2 試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)及設(shè)備
    3.2 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
    3.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和處理
        3.3.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集
        3.3.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理
    3.4 小結(jié)
第4章 柴油機(jī)燃用酸化油生物柴油的燃燒和排放特性
    4.1 燃燒特性分析
        4.1.1 示功圖
        4.1.2 壓力升高率
        4.1.3 瞬時(shí)放熱率
        4.1.4 累積放熱量和燃燒持續(xù)期
        4.1.5 缸內(nèi)燃燒溫度
    4.2 經(jīng)濟(jì)性
    4.3 排放特性分析
        4.3.1 HC排放
        4.3.2 CO排放
        4.3.3 NOX排放分析
        4.3.4 碳煙排放
    4.4 小結(jié)
第5章 噴油定時(shí)對(duì)生物柴油燃燒和排放特性的影響
    5.1 噴油定時(shí)對(duì)生物柴油燃燒特性的影響
        5.1.1 示功圖
        5.1.2 瞬時(shí)放熱率
        5.1.3 燃燒始點(diǎn)和燃燒持續(xù)期
        5.1.4 缸內(nèi)最高燃燒溫度
    5.2 噴油定時(shí)對(duì)生物柴油經(jīng)濟(jì)性的影響
    5.3 噴油定時(shí)對(duì)生物柴油排放特性的影響
        5.3.1 HC排放分析
        5.3.2 CO排放分析
        5.3.3 NOX排放分析
    5.4 小結(jié)
第6章 EGR對(duì)生物柴油燃燒和排放特性的影響
    6.1 EGR對(duì)生物柴油燃燒特性的影響
        6.1.1 示功圖
        6.1.2 瞬時(shí)放熱率
        6.1.3 累積放熱量
        6.1.4 燃燒始點(diǎn)和燃燒持續(xù)期
    6.2 EGR對(duì)生物柴油經(jīng)濟(jì)性的影響
    6.3 EGR對(duì)生物柴油排放特性的影響
        6.3.1 HC排放分析
        6.3.2 CO排放分析
        6.3.3 NOX排放分析
    6.4 小結(jié)
第7章 全文總結(jié)
    7.1 工作總結(jié)
    7.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]生物柴油/柴油混合燃料的理化性能分析與噴霧特性改善[D]. 耿莉敏.長安大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3167011