鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、對表面污染不敏感等優(yōu)點(diǎn),但其較大的阻力系數(shù)使得翼型的整體氣動(dòng)特性不夠理想.利用環(huán)量控制方法對鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型進(jìn)行了流動(dòng)控制,以改善鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型的氣動(dòng)特性,減弱尾跡區(qū)脫體渦強(qiáng)度.通過對鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型環(huán)量控制方法進(jìn)行相關(guān)的數(shù)值模擬,對比研究了環(huán)量控制方法的增升減阻效果,研究了環(huán)量控制下翼型升阻力特性隨射流動(dòng)量系數(shù)的變化規(guī)律,并對不同射流動(dòng)量系數(shù)下環(huán)量控制方法的氣動(dòng)品質(zhì)因子和控制效率進(jìn)行了分析.研究結(jié)果表明:環(huán)量控制方法能夠大幅提升鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型的升力系數(shù),同時(shí)有效地降低翼型的阻力系數(shù);翼型的升力系數(shù)隨射流動(dòng)量系數(shù)的增大而增大,表現(xiàn)出很明顯的分離控制階段和超環(huán)量控制階段的變化規(guī)律;射流能耗的功率系數(shù)隨射流動(dòng)量系數(shù)的增大而增大,且增長速率逐漸增大;實(shí)施環(huán)量控制方法后葉片的輸出功率同樣隨射流動(dòng)量系數(shù)增大而增大,但增長速率逐漸降低.總體來說,環(huán)量控制方法可以有效地改善鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型的氣動(dòng)特性以及功率輸出特性,在大型風(fēng)力機(jī)流動(dòng)控制中具有很好的應(yīng)用前景. 

【文章來源】：力學(xué)學(xué)報(bào). 2019,51(01)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
引言
1 風(fēng)力機(jī)翼型的修形
2 數(shù)值模擬方法與驗(yàn)證
    2.1 數(shù)值計(jì)算方法
    2.2 DU97-flatback算例驗(yàn)證與網(wǎng)格收斂性分析
    2.3 環(huán)量控制翼型數(shù)值模擬方法驗(yàn)證
3 結(jié)果分析
    3.1 環(huán)量控制方法對翼型氣動(dòng)特性的影響
    3.2 射流動(dòng)量系數(shù)對環(huán)量控制方法影響
    3.3 環(huán)量控制方法能效分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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