以2.0 MW水平軸風(fēng)力機(jī)為研究對(duì)象,采用自主設(shè)計(jì)的風(fēng)力機(jī)模型在邊界層風(fēng)洞中進(jìn)行了測(cè)力天平試驗(yàn),研究了A、B兩類地貌,葉片槳距角呈0°、90°時(shí),風(fēng)力機(jī)輪轂處的風(fēng)力系數(shù)、脈動(dòng)風(fēng)力的功率譜和相干性等特性.結(jié)果表明:風(fēng)力機(jī)輪轂平均和脈動(dòng)風(fēng)力系數(shù)值隨風(fēng)向角增減的規(guī)律性明顯.各風(fēng)向角下B、A類地貌下平均風(fēng)力系數(shù)之比的平均值在80%左右.相比0°槳距角,90°槳距角時(shí)各風(fēng)向角下y軸向平均風(fēng)力系數(shù)平均減小67%,x軸向平均風(fēng)力系數(shù)平均增大108%.脈動(dòng)風(fēng)力功率譜在折減頻率0.6處存在天平-模型共振引起的尖銳譜峰,采用半剛性模型風(fēng)力譜修正方法可以消除由于天平-模型系統(tǒng)因剛度不足引起的共振響應(yīng). 

【文章來(lái)源】：動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào). 2020,18(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

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順風(fēng)向平均風(fēng)速和湍流度剖面

體系坐標(biāo)系統(tǒng)如圖4所示：定義x軸向?yàn)檠仫L(fēng)輪掃掠面平行向，y軸向?yàn)檠仫L(fēng)輪掃掠面垂直向，z軸向?yàn)檠仫L(fēng)輪豎向向上，以風(fēng)輪掃掠面與風(fēng)向垂直時(shí)為0°風(fēng)向角，風(fēng)向角α按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)為0°～360°，間隔20°，加測(cè)90°和270°風(fēng)向角．圖4 坐標(biāo)系統(tǒng)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]小型水平軸風(fēng)力機(jī)導(dǎo)流罩結(jié)冰的風(fēng)洞試驗(yàn)[J]. 李強(qiáng),李巖,馮放,田川公太朗,丁國(guó)奇.  可再生能源. 2013(06)
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碩士論文
[1]風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪氣動(dòng)特性仿真與風(fēng)洞試驗(yàn)[D]. 李大寶.華北電力大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3108204