中國(guó)車(chē)用氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速起步階段。充分認(rèn)識(shí)氫氣的危險(xiǎn)性、安全利用氫能是我國(guó)車(chē)用氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。本文在分析氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)和氫氣與材料相容性問(wèn)題后,提出了實(shí)現(xiàn)氫氣安全利用的三個(gè)基本原則;系統(tǒng)介紹了日本在高壓氫能安全利用方面的研究成果與安全技術(shù)措施,提出了我國(guó)燃料電池汽車(chē)（FCEV）發(fā)展中安全利用氫能的建議:一是總體規(guī)劃設(shè)計(jì),加大科技投入,形成以國(guó)家氫能安全實(shí)驗(yàn)室為主體,社會(huì)科技力量積極參與的研究體制;二是加快修訂完善車(chē)用氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系;三是構(gòu)建70 MPa涉氫裝備制造體系。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)工程科學(xué). 2020,22(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
一、前言
二、科學(xué)認(rèn)識(shí)氫氣危險(xiǎn)性，合理制定用氫安全對(duì)策
    （一）氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)
    （二）氫與材料的相容性問(wèn)題
    （三）氫能利用的安全對(duì)策
三、日本氫能安全技術(shù)研究及啟示
    （一）日本支持氫能發(fā)展戰(zhàn)略的安全技術(shù)研究
    （二）高壓儲(chǔ)氫瓶設(shè)計(jì)制造與安全可靠性檢測(cè)
    （三）高壓氫系統(tǒng)設(shè)備材料安全性能評(píng)價(jià)測(cè)試
    （四）加氫站安全技術(shù)措施
    （五）FCEV安全設(shè)計(jì)與安全性能測(cè)試
四、加強(qiáng)我國(guó)車(chē)用氫能安全技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的建議
    （一）總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，加大科技投入，形成以國(guó)家氫能安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為主體，社會(huì)科技力量積極參與的研究體制
    （二）加快修訂完善車(chē)用氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系
    （三）重視構(gòu)建70 MPa涉氫裝備制造體系


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氫安全研究現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)[J]. 鄭津洋,劉自亮,花爭(zhēng)立,顧超華,王賡,陳霖新,張一葦,朱盛依,韓武林.  安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2020(01)
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[3]燃料電池汽車(chē)氫電安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的研究[J]. 郭婷,楊沄芃,王金偉,樊彬,王芳,張龍海.  客車(chē)技術(shù)與研究. 2018(04)
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本文編號(hào)：3045991